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本報記者匡志勇發自深圳
昨日(15日)，中國國際航空(行情 論壇)股份公司(0753.HK)(以下簡稱“國航股份”)正式在香港聯交所掛牌上市。上市首日股價上漲8.22%，成交金額23.19億港元，約占香港市場總成交金額的10%。
昨日，國航股份一開盤就定在3.15港元，較發行價2.98港元高5.7%。高位開盤后再度上揚，上午最高沖到3.25港元，后來有所回復，最終收于3.225港元。收盤價仍然較發行價2.98港元上漲8.22%。在股價小幅上揚的同時，國航股份成交也異常活躍，全天共成交7.29億股，成交金額達到23.19億港元，而昨日香港市場總成交金額為239億港元，國航股份一家就占了近10%。
曾經有6年港股交易經歷的內地某證券公司投資部總經理張先生介紹說，國航股份當日的走勢表明，海外市場對國航還是比較看好的。國航股份昨日收盤價相比南方航空(資訊 行情 論壇)H股3.15元股價要略高，也非常正常，因為在海外資本市場上，投資基金們對“中”字頭要明顯看高。他們往往認為“中”字頭公司政府支持力度更大，也更有保障，沒有什么投資風險，市場投資者給與的市盈率也會略高一些。
香港凱基證券公司董事鄺民彬在接受記者電話采訪時認為，國航首日走勢基本符合市場預期。要注意的是國航首日盡管是小幅上漲，但其經歷了兩大考驗：一是領匯基金上市，領匯基金盤面異常巨大，卷走了數以千億資金，對入市的資金的影響極大；另外，國際市場油價在前日(12月14日)晚上再度回升，而航空企業最大的成本就是航油成本，油價上漲本來會較大地挫傷投資者熱情。鄺民彬認為國航股價盡管首日走勢較保守，但在國際投資者普遍憧憬人民幣升值背景下，其股價還將有著較好預期。
國航股份在倫敦證交所開盤價為3.28港元，到記者截稿時，成交價為3.30港元。
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