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責(zé)任編輯 羅裕早報(bào)記者 賀寧
去年剛剛踏出國門參股新加坡碼頭的中遠(yuǎn)集團(tuán)，今年繼續(xù)勾畫其全球擴(kuò)張的版圖。中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的香港上市公司中遠(yuǎn)太平洋(1199.HK)日前宣布，公司已與英國的碼頭投資巨頭鐵行港口碼頭公司(P&OPorts)簽署了一份購股協(xié)議，中遠(yuǎn)太平洋將得到鐵行港口在比利時(shí)安特衛(wèi)普港口合資公司25%的股權(quán)，同時(shí)得到該港口項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)。
這是中遠(yuǎn)太平洋首次在亞洲以外的國家投資碼頭項(xiàng)目。據(jù)悉，該合資公司已獲安特衛(wèi)普港務(wù)局批予其碼頭經(jīng)營權(quán)，以發(fā)展、裝備及經(jīng)營一個(gè)位于安特衛(wèi)普港口Deurganckdock東邊的集裝箱碼頭。收購?fù)瓿珊螅腺Y公司將由四個(gè)股東擁有，鐵行港口、中遠(yuǎn)太平洋、鐵行渣華船務(wù)公司及Duisport各擁有該公司42.5%、25%、25%和7.5%的股權(quán)。
中遠(yuǎn)太平洋將以現(xiàn)金約304萬歐元取得合資公司25%的股權(quán)。安特衛(wèi)普項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)達(dá)5.3億歐元，大部分將由合資公司以項(xiàng)目融資方式解決。中遠(yuǎn)太平洋稱，如果鐵行港口再引入第五位股東，公司將出讓5%的股權(quán)。
安特衛(wèi)普是歐洲發(fā)展最快的集裝箱港口，2003年吞吐量達(dá)545萬標(biāo)準(zhǔn)箱，排名歐洲第三大及世界第十大集裝箱港口。該碼頭項(xiàng)目將分三期完成，碼頭全部完成后將擁有6個(gè)泊位，泊位岸線長度為2450米，泊位水深達(dá)負(fù)17米，年設(shè)計(jì)處理能力將超過350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。首期將于2005年7月完成并投入運(yùn)作，擁有4個(gè)泊位，泊位岸線長度為1650米。
此前，中遠(yuǎn)太平洋曾于去年8月與新加坡港務(wù)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方共同經(jīng)營新加坡碼頭的兩個(gè)泊位，中遠(yuǎn)太平洋在該合資項(xiàng)目上擁有了49%的股份，從而首次成功投資了中國以外的碼頭項(xiàng)目。有業(yè)內(nèi)人士分析，許多港口目前較傾向于可以帶來豐富箱源的集裝箱班輪公司投資本地的碼頭項(xiàng)目，而中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的班輪公司中遠(yuǎn)集運(yùn)是中國最大的班輪公司，所以其姊妹公司中遠(yuǎn)太平洋具有投資碼頭的后盾優(yōu)勢(shì)。
中遠(yuǎn)太平洋是世界上第五大集裝箱租賃公司，中國最大的船運(yùn)公司中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司持有該公司54%的股權(quán)。2003年前，集裝箱租賃是中遠(yuǎn)太平洋主要的盈利來源，但從今年開始，集裝箱碼頭業(yè)務(wù)有望成為該公司最大的盈利來源。目前，公司已在中國內(nèi)地及其香港地區(qū)擁有13個(gè)碼頭的股權(quán)。
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