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上周美聯儲如市場所料繼續加息25個基點，由于已經提前被消化，因此對市場影響不大。而原油價格的反復回落、人民幣升值預期的增強以及內地股市的大漲則推動H股走強，H股指數最終報收于4831點，大漲188點，漲幅達4.07%，也創下七個月來新高。
中國網通(906)上周完成招股，地區性零售招股獲得23倍認購，而國際配售部分也獲得了7倍認購，其香港IPO價格定為每股8.48港元，股票發行數量為10.46億股，相當于總股本
的16%，共籌集11.4億美元的資金，中國網通將于11月16日和17日分別于美國和香港上市。同為固話運營商的中國電信(728)上周大漲逾8%，目前市盈率約8倍，高于網通招股價的6.8倍市盈率，從而令網通上市后的表現充滿想象空間。
有消息稱巴菲特有意入股中國人壽(2628)，令三大保險股都有不錯表現，而航空股則在油價走低和人民幣升值預期升溫的背景下大幅反彈，東方航空(資訊 行情 論壇)(670)和南方航空(資訊 行情 論壇)(1055)上周漲幅都超過了10%。
上周三公布的10月份國內工業產值同比增長15.7%，低于9月份的16.1%以及8月份的15.9%，說明宏觀調控正在見效，內地經濟軟著陸的可能性也在增強。推動10月份工業產值增長的主要動力是發電行業，該行業產值較上年同期增長15.8%，而汽車行業的產值卻較上年同期下降了14.2%。因此，后市汽車板塊的前景將進一步被市場看淡。
統計局公布的10月份CPI增速為4.3%，是5個月來首次低于5%的警戒線，預計可能減弱市場對升息的預期。在內地經濟有望軟著陸以及人民幣升值的預期加強的背景下，本周H股很可能沖擊5000點的箱體上沿。對于板塊來說，可以抓住人民幣升值、油價下跌、行業景氣這幾條主線，如交通運輸、電力、消費(包括保險和電信)等。而航空板塊由于國航也即將展開招股，預計也會受到利好帶動。
國際金融報特約作者 方伊
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