財華社深圳新聞中心

　　面對中航有限昨日提出的每股5港元的收購方案，東航(600115-CN;0670-HK)方面當晚迅速作出回應，就中航有限的用意、財務能力、審批風險等6方面提出了質疑。

　　東航方面在聲明中指出，中航有限在“東新合作”即將表決的前一天發表相關聲明，其真正用意是什么？為何不及早提出該方案，是否想誤導市場中的中小投資者來投反對票？與此同時，由于中航有限不是一家上市公司，財務制度不夠透明，是否有足夠的現金流來完成其所謂的建議收購，存在很大的不確定性。此外，中航有限持有1.89億股東航H股流通股，其提出的報價方案是否存在通過二級市場以擴大獲利？

　　東航方面進一步指出，中航有限的收購方案是否能獲得國家主管部門的最終批復存在很大的不確定性。中航有限在聲明中提到將促成國航與東航的合作，而作為國航的一個小股東，其是否有足夠能力促進這一合作也是未知數。最后，東航方面認為，鑒于國航和東航目前的市場地位，結盟所帶來的影響可能會構成違反國家已公布并即將實施的反壟斷法所禁止的經濟行為。

　　中航有限昨日就東航與新加坡合作事宜發表聲明稱：如果新航方案未能獲得特別股東大會的批準，擬建議由中航有限方面取代淡馬錫及新航的角色，從而擔任東方航空新的戰略伙伴；原來按照新航方案將發行給東航集團、淡馬錫及新航的東方航空29.85億股H股將根據中航方案發行給東航集團和中航有限方面，但將按照每股H股不低于5.0港元的價格發行。