財華社深圳新聞中心

　　深滬股市今日在多空雙方小打小鬧后略有收跌，成交量萎縮明顯，市場觀望氣氛濃厚。中國QDII正逐漸獲準投資海外成熟股市，港股有失去專寵的危機，美股也持續走弱，一度共同拖累港股低開低走，惟H股在連跌數日沽空力量逐漸減弱后吸引部分低位買盤介入，拖動股價反彈，H股指數倒升并維持些少漲幅收市，但成交也見減少。

　　A+H股兩市同步漲跌互現，個別權重股H股表現遠優于A股部分，令AH股整體溢價率有所收窄，恒生AH股溢價指數跌1.21點至170.28點；全日A股部分成交同比昨日劇減三成半至155.68元(人民幣，A股下同)，H股部分成交也略減至257.18億(港元，H股下同)。

　　銀行股波幅不大，但A股略勝一籌；除招行(600036-CN;3968-HK)A股微跌0.22%，及中行(601988-CN;3988-HK)A股持平外，其他銀行A股升0.3%到0.95%間；H股則跌0.26%至0.48%不等。保險股個別發展，中國人壽(601628-CN;2628-HK)H股引領大市反彈，收升近1.8%，A股卻只錄得不到0.4%的漲幅，由此拉大AH股溢價率；中國平安(601318-CN;2318-HK)A股也反彈收升近0.8%，惟H股腳力略軟，仍跌0.63%。

　　油股的分化也促成了AH股溢價率的縮小；中國石化(600028-CN;0386-HK)H股連跌四日后急彈近3.6%，對60日均價虎視眈眈，A股卻續軟近3%；中國石油(601857-CN;0857-HK)AH股則同步跌逾2%。

　　國際海運運費價格指數雖跌穿萬點大關，但仍居于高位，近期遭受連番拋售的海運股開始吸引低位買盤的關注，兩市股價同步反彈；中海集運(601866-CN;2866-HK)H股急彈逾11%冠絕兩市，A股也回升2.74%；同類的中國遠洋(601919-CN;1919-HK)及中海發展(600026-CN;1138-HK)A股分別升3.29%及0.24%，H股也錄得2.38%及4.16%的漲幅。

　　中國國內兩大航空股間所引發的并購憧憬或落空，東航(600115-CN;0670-HK)高管高調宣稱與新航交易已成定局，因中國政府并未對巡回推介有所阻止，引發股價顯著回吐；東航及國航(601111;0753-HK)A股分別回吐6.31%及5.09%，H股也分別跌2.38%及5.15%；南航(600029-CN;1055-HK)AH股也軟3%及4.3%。

　　資源股中，如預期般提高現貨氧化鋁價一成的中鋁(601600-CN;2600-HK)股價并未受提振，因機構判斷其氧化鋁現貨銷售所占比重較低，對業績影響不大，A股只微升近0.3%，H股更逆市跌2.3%穿180日線，已連跌五個交易日。國際國內銅價疲軟，煉銅股也無從借力發飆。鋼鐵股則造好，

鞍鋼(000898-CN;0347-HK)及馬鋼(600808-CN;0323-HK)A股升0.55%及2.55%，H股也同步升逾1%。2008年中國電煤合同價格漲幅將達一成，煤炭股卻只是個別獲資金布局，兗煤(600188-CN;1171-HK)A股早市一度急升逾5%，收市仍維持近4.1%的升幅。

　　部分二線藍籌股有優于大市的表現；電力股及機械股則多走低。