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　　機構于昨日休整后重發(fā)攻勢，深滬股市今日在小幅下探后即重回升勢，繼續(xù)宣泄反彈欲望，權重股紛紛企穩(wěn)回升，推動滬指進一步收復20日線。港股在美股大幅造好提振下也顯著高開，但午后風云突變，沽盤大筆拋售迅速打低股價，H股也大多未能幸免，拖累國企指數倒跌收市。

　　A+H股呈現A強H弱局面，A股近乎全線普漲，H股則于午后逆轉形勢，收市跌多漲少，恒生AH股溢價指數升3.73點至155.08點；全日A股部分成交同比昨日增36%至180.58元(人民幣，A股下同)，H股部分成交則在新股帶動下猛增近五成至509.42億(港元，H股下同)。

　　中國中鐵(601390-CN;0390-HK)H股今日上市，正式加入A+H股軍團，受IPO認購反應熱烈及外圍股市走高共同提振，中國國資委及公司高管先后對虛報經營數字傳聞的澄清也多少打消投資者憂慮，股價高開高走收升27.34%至7.36元，新鴻基資料更看高至9元，成交高達147.55億港元；A股也在H股鼓舞下一度攀升近5%，午后回軟后收市報8.44元，升1.08%，計算入匯率因素，目前其AH股溢價率為20.65%，遠低于恒生AH股溢價指數55.08%的平均溢價率。

　　金融股及油股兩大權重板塊AH股再次分化，大多A漲H跌，引導AH股溢價率上升；個股中只招行(600036-CN;3968-HK)及中國石油(601857-CN;0857-HK)兩市同步錄得漲幅，中國石油H股受下周一正式被納入恒生指數成份股刺激，升近1.8%至15.88元，惟仍屈居30日線下；高盛看好絕對具有進一步上漲空間的中國石化(600028-CN;0386-HK)H股未再創(chuàng)輝煌，倒跌1.74%，A股升逾2%。

　　沉寂多時的高速公路股今日整體領漲兩市；A股放量大幅補漲，深高速(600548-CN;0548-HK)、寧滬高速(600377-CN;0177-HK)及皖通高速(600012-CN;0995-HK)A股分別急升9.07%、6.89%及4.94%；H股也有2.3%、0.12%及3.07%的漲幅；瑞銀唱好其中最為落后的皖通高速，認為隨經營前景改善，H股股價有進一步上漲潛力。其他運輸股也A強H弱，其中東航(600115-CN;0670-HK)H股顯著回吐逾4%。

　　經前期大跌后市盈率已明顯降低的鋼鐵股A股也為強勢板塊，馬鋼(600808-CN;0323-HK)及鞍鋼(000898-CN;0347-HK)A股分別斬獲3%及5%的升幅，重鋼(601005-CN;1053-HK)A股也升近2%；H股跟隨升0.6%、1.31%及0.74%。換股吸收合并包頭鋁業(yè)(600472-CN)方案今日上會的中國鋁業(yè)(601600-CN;2600-HK)A股停牌，摩通大幅看好其H股目標價至24元，股價一度升近5%至19.18元，惟午后回軟，收市只升0.55%。擬收購秘魯銅礦公司的江西銅業(yè)(600362-CN;0358-HK)兩市分歧嚴重，A股重新攻陷20日線，升逾4%至49.03元，H股卻于午后遭受拋售，收市倒跌逾3%至20.95元。同樣將于下周一成為恒生指數成份股的中國神華(601088-CN;1088-HK)AH股同步升近1%。

　　中國國家電監(jiān)會表示電力體制改革即將全面展開，大型電力股獲憧憬，華能國際(600011-CN;0902-HK)A股升近4%至13.65元，于30日線下暫時止步，H股也優(yōu)于大市，維持住近1%的漲幅，報8.7元。