據《亞洲華爾街日報》引述瑞信分析員表示，內地國有公路公司基於債務負擔過大，有可能藉資產注入旗下上市公司，確保上市公司業務長遠增長，并為母公司提供資金，滿足投資需要。
據瑞信研究所得，現時大部分內地高速公路網仍由省屬企業經營，仍處虧損，原因是各省均透過舉債建設公路，希望之后再收取路費償還貸款，惟許多項目收費未達預期，令經營者背負沉重債務壓力。
該行預期，國有公路運營商可能需要將部分資產出售予負債較少的上市公司，上市公司有機會從母公司選擇表現最佳的公路資產作收購；并預期，內地可能在年底前解除地方政府出售所投資的收費道路的禁令，為上市公司向母公司收購資產大開方便之門。