針對近期市場關於國航、東航都有意整合上航的傳言，東航一位高層昨日接受《上海證券報》訪問時表示，東航與新航的聯姻掀起了國內民航業新一輪重組的思考，而上海要建設成為航空樞紐港，必須有一個強大的基地航空公司。
報道引述該名高管表示，上海正在加緊建設成為國際航運中心，而民航業要成為航空樞紐港，必須有一個強大的基地航空公司；該人士指出，在國外市場，美利堅航空、美大陸航空、漢莎、法航等大型航空公司在自己基地機場的市場占有率都超過50%；而目前，上海的兩家基地航空公司東航和上航都達不到這個要求；但其拒絕對國航、東航以及上航的整合傳言作出具體評價。
不過，有知情人士透露，目前東航與上航希望在建設上海樞紐港項目上進行一些業務上的合作，并非涉及到股權。