財華社深圳新聞中心

　　港股直通車一再押后并暫無啟動的時間表，引發短線的獲利套現，國指初段一度瀉近400點，下穿14000點的重要支持位，不過底位承接亦不俗，美國次按問題改善繼續朝正面的方向發展，加上對Fed月中減息的憧憬，均成為買盤趁低吸納的籍口，抵消市場部分沽壓，國指盤中曾近乎完全收復失地，中午收報14197點，重上萬四點關口，跌幅收窄至141點，或0.98%，成交額186.95億元(港元，下同)。即月期指跌124點至14114點，仍大幅低水84點，成交合約25039張。紅籌數跌61點，報4794點，成交35.17億元。

　　國企成份股以魏橋紡織(2698-HK)領跌，公司半年盈利僅增長12%未如理想，股價跌近7%；中海油田服務(2883-HK)連日創新高后亦回吐5.07%，瑞士信貸將其評級下調至中性。周五全線創新高的航運股普遍走低，中海集運(2866-HK)跌近4%，中國外運(0598-HK)和中海發展(1138-HK)跌3.27%及1.27%；獨中國遠洋(1919-HK)再升1.32%，創18.46元的新高。金融股均受壓，打擊指數的表現，中行(3988-HK)和中人壽(2628-HK)及平保(2318-HK)跌2%；工行(1398-HK)和建行(0939-HK)跌1.57%及1.38%；招行(3968-HK)跌0.85%。上海電氣(2727-HK)續受回歸A股的消息支持，升4.01%，但未能突破上周五創下的歷史高點。紫金礦業(2899-HK)升5.38%，為升幅之首。

　　紅籌方面，地產股表現較佳，未理會大戶減持及行業負面因素，深圳控股(0604-HK)和越秀投資(0123-HK)升3.91%及3.24%。電訊股中移動(0941-HK)傳聞在發行A股前將股份拆細，但股價未理會，跌1.03%至104元，摩根士丹利續唱好，維持增持的評級，目標價由100元提升至122元。同類的股份沽壓不輕，聯通(0762-HK)和網通(0906-HK)跌1.79%及2.02%。

　　東航(0670-HK)落實引入新航和淡馬錫為戰略投資者，停牌愈3個多月后復牌最高飆升愈倍，一口氣收復落后指數的表現，中午升88.47%至7.03元，創52周新高。帶動同類的國航(0753-HK)和南航(1055-HK)亦升1.75%及8.76%，均創新高。

　　比亞迪(1211-HK)半年盈利增長近五成并有摩根士丹利唱好，股價未有支持，微跌0.27%。