新浪財經 > 港股 > 標普宣布下調美國信用評級 > 正文
港股微博圈 >>點此進入 點擊體驗新浪港股新版實時行情
新浪財經訊 8月11日消息,投資者們擔心歐洲債務危機可能升級、全球經濟放緩,周三美國股市再度重挫,道指收盤暴跌520點,跌幅4.62%。歐洲股市也大幅下滑,紐約黃金漲2.4%創歷史新高,盤中突破1800美元,原油期貨收盤上漲4.5%。亞太股市低開后展開積極反彈,日經225指數收跌0.63%,報8,981.94點。韓國綜合股價指數漲0.62%,收于1,817.41點。澳交所普通股指數微漲0.8點,收于4208.2點。內地A股表現更加強勁,滬指漲1.27%,深指漲1.52%。
港股早盤低開達2.35%,此后也展開積極反彈走勢,跌幅一度收窄至0.3%附近,但上攻力度遠不及A股,尾盤有所回落。截至收盤,恒生指數報19595.14點,下跌188.53點,跌幅0.95%;國企指數報10502.73點,下跌77.68點,跌幅0.73%;紅籌指數報3785.08點,跌34.31點,跌幅為0.90%。大市成交779.84億港元,成交量出現較大幅度萎縮。
分類指數
恒生金融分類指數跌1.25%,恒生公用事業分類指數漲0.27%,恒生工商業分類指數跌0.66%,恒生地產分類指數跌1.43%。恒生AH股溢價指數漲2.02%報112.50點。
個股表現
從盤面上看,藍籌股普跌,騰訊控股因業績增長低于預期,大跌近5%,領跌藍籌板塊,中國鋁業、恒隆地產、香港交易所、匯豐控股、中信泰富等也跌幅居前,但港鐵公司、思捷環球、信和置業等逆勢上漲逾2%,領漲藍籌板塊,特別是建設銀行,無懼美銀可能減持的消息,逆勢漲近2%。
H股中,中興通訊因業績下滑而大跌近14%,此外因國務院下令高鐵降速,新建設項目暫停審批,鐵路板塊集體大跌,中國南車跌逾7%,水泥、鋼鐵股也跌幅居前。而航空、航運、公路板塊則集體上漲,特別是航空股,受益于高鐵事件,和A股形成聯動,但漲幅不及A股。
機構及專家觀點
富泰證券:港股自9日上午以來強勢反彈,到10日下午稍微回落,后市大漲機會不大,仍然維持大市弱勢震蕩觀點不變。但同時部分機會已經近在眼前,從前2天的盤面來看,個股日波幅在10%-15%的股票提供了短線的交易性機會,同時近一周來跌幅在20-30%的超跌優質股不少,可以關注。
三甲金融:目前恒指上方面臨19750—20100區間的寬幅壓力區間,之前交易日恒指于該區間的整固較為失效。市場的下跌為全球性下跌,港市恒指之前于20800點位附近及20000點附近的整固都未在短日內呈現反轉。目前恒指雖有反彈需求,但整體格局仍然偏弱,觀望或輕倉短線仍為最優策略。
耀才證券市務總監郭思治:去年5月27日低位18971點及本月9日之低位18868點似漸呈中期雙底,當然,需待恒指能重越50天線后方可獲確認,故目前較關鍵的是大市能否回穩于18868點而已。至于反彈,大市于本周二自18868點開始之反彈,初步受制于同日高位20158點,即是說,大市需成功升越20158點,方可進一步再往上望。
更多港股資訊請查看新浪港股頻道 >>點此進入