本報(bào)記者 寧國強(qiáng)

　　在廣泛關(guān)注和期待下，“港股直通車”的消息刺激了市場的人氣，一度讓市場屢創(chuàng)新高。但是該項(xiàng)政策擱淺之后，市場又一次經(jīng)歷了潮起潮落之后的尷尬。

　　2007年，港股在市值、指數(shù)、成交額等方面都刷新了歷史紀(jì)錄。

　　刷新多項(xiàng)記錄

　　1月2日，香港恒生指數(shù)以20004.84點(diǎn)開盤，2月末、3月初，受美次貸危機(jī)沖擊，港股一度大跌。8月17日，恒指單針探底，次交易日國家外管局“港股直通車”消息出籠后，恒指一路飆升到年度高點(diǎn)，香港恒指就從19000點(diǎn)狂奔至3萬多點(diǎn)，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)港指集體狂升65%以上。

　　10月30日，恒生指數(shù)創(chuàng)下年度高點(diǎn)31956.41點(diǎn)。11月份港股深度調(diào)整，指數(shù)重回28000點(diǎn)，截至12月27日午時(shí)，港股仍在28000點(diǎn)上方平穩(wěn)運(yùn)行。該年度成交額金額24萬億左右，成交量47萬多億股。總體看來，港股2007年可算“有驚有險(xiǎn)”。

　　根據(jù)香港交易所的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至12月14日，香港市場總市值為20.33萬億港元，比2006年底的13.33萬億港元增長52.4%。港股總市值在10月30日創(chuàng)下了23.197萬億港元的歷史紀(jì)錄，而2007年之前的最高紀(jì)錄是2006年12月28日的13.34萬億港元。

　　A股化是一個(gè)趨勢(shì)

　　對(duì)于2008年港股的走勢(shì)，資深財(cái)經(jīng)評(píng)論家水皮認(rèn)為：“港股A股化是一個(gè)趨勢(shì)。”

　　為股改立下汗馬功勞的資深市場人士李振寧先生同樣贊同這個(gè)判斷。他認(rèn)為，中國的牛市、中國股市的牛市，香港不該例外。

　　事實(shí)上，比較2007年紐約證券交易所指數(shù)的走勢(shì)，便會(huì)發(fā)現(xiàn)港股已經(jīng)不再像數(shù)年前，跟著美股走勢(shì)進(jìn)退止損了。市場用行動(dòng)表示，港股與深滬證券市場聯(lián)動(dòng)已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。

　　這一年，香港經(jīng)濟(jì)用一張股市走勢(shì)圖真切演示了香港經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成功地融入了中國經(jīng)濟(jì)的骨髓之中。就是這樣的一年，與美股震蕩上揚(yáng)的形態(tài)不同，日經(jīng)225指數(shù)的形態(tài)比較難看。

　　經(jīng)濟(jì)實(shí)力的發(fā)展程度，奠定了市場發(fā)言權(quán)強(qiáng)弱的基礎(chǔ)。

　　李振寧先生呼吁，港股直通車還是應(yīng)該推出的，面對(duì)這個(gè)世界，面對(duì)市場的風(fēng)險(xiǎn)，怕是沒有用的。希望港股和內(nèi)地市場一道，更快、更好、更健康地發(fā)展。