新浪財經訊 12月15日下午消息,滬港通運行了四個星期,北上額度的使用率遠遠超過南下的額度。多位中資及外資券商高層都表示,如果能放寬50萬元人民幣的入場門檻,相信能刺激內地投資者投資港股通。港交所方面則認為滬港通獲得“高效使用”,隨著投資者對機制逐步熟悉,參與的投資者會大幅增多。
港交所數據顯示,在滬港通推出的前20個交易日中,滬股通平均每日成交額58.4億元人民幣,平均額度用量為32.9億人民幣,占每日額度25.3%。港股通平均每日成交額則僅有7.57億港元,平均每日額度用量更只有4.77億港元,占每日額度4.5%。
國泰君安證券[微博]主席閻峰今天上午在港出席活動后表示,滬港通是惠及內地和香港雙方的政策,不是為了惠及任何一方,如果能放寬滬港通50萬人民幣的入場門檻,將刺激港股通的交投。不過他也指出,短期內放寬這一門檻機會可能不大,因為需要考慮風險的問題,預期滬港通北向資金比南向多的情況短期內還不會改變。
他同時還表示,希望滬港通的可投資股票數目繼續增加,明年或可投資香港的部分中小型股票。他也認為下一步深港通的籌備時間會比較短,因為滬港通已經為深港通作了一個示范。
瑞銀中國證券研究副主管、首席策略分析師陳李日前也在電話會議上表示,對于滬港通南北向投資的明顯差距,建議當局通過降低50萬元的開戶門檻,以及增加港股通參與數目,來提升內地投資者投資港股的意欲。但他同時認為,必須港股本身的表現也較好,才能對內地股民有吸引力,預期要有一段較長的時間港股通的交易量才會追近滬股通。
摩通大中華區首席經濟師朱海濱今天則在記者會上指出,外界有指滬港通反應“不如預期”。但他認為滬港通并不應以一時市場反應作衡量。他透露自己所接觸的投資者反應其實都很積極,雖然目前北上資金較南下多,但隨著國內資本項目持續開放,中長期而言將均衡發展。
他還指出,目前QFII、QDII再加上滬港通,依然只占中國股票及債券市場總額的2%,相信未來規模有很大上升空間。
港交所方面上周末則表示,滬港通頭四個星期的總成交量都超出了額度使用量,顯示機制獲得“高效使用”。港交所總裁李小加稱,滬港通自推出以來各項運作都平穩順利,為海外和內地投資者提供長期、穩定和高度市場化的投資便利,預計隨著投資者對機制逐步熟悉和評估其中的機遇,參加滬港通的投資者還會大幅增多。(新浪財經彭琳 發自香港)
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