滬港通早一點晚一點無礙大局 投資者不會等太久
| 《滬港通一點通》每天一分鐘，讀懂滬港通 | |
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證券時報記者 吳智鋼
10月27日，滬港通并沒有真正開通，這讓許多人失望了——無論是QFII或境內券商，還是香港的相關機構，之前都期待著滬港通會在10月開通，更具體的則預測將在本月最后一個周一開通。失望情緒之下，A股市場昨天跳空低開，連續日陰線增加至第五根。
10月26日，港交所曾經發布公告稱，各方已經就實施滬港通做好了技術準備，但并未獲取啟動滬港通相關批準，因此并無實施滬港通的確切日期。而國內眾多券商也表示，實施滬港通的技術準備和業務準備均已就緒，并開始預受理客戶開戶申請，只等發令槍響就可開通操作。
既然萬事俱備，為何不見東風？筆者認為，香港占中事件的負面影響即使不是妨礙滬港通實施的唯一因素，至少也是一個重要因素。
滬港通是中國內地和香港兩地資本市場的一個重大的改革舉措，它首次拆除了兩地資本市場的隔離墻，讓兩地資本市場實現亙古未有的互聯互通，不僅讓中國內地和香港的投資者有了更多的投資選擇，也讓兩地資本市場的管理層有了更直接的互相交流互相借鑒的機會。更重要的是，它打開了一扇窗口，讓內地投資者逐漸熟悉海外市場，同時也讓境外投資者可以通過香港市場用人民幣來投資內地資本市場。因此，我們不妨將滬港通看作中國資本市場對外開放的第一步，同時也是中國資本賬目開放的一個試點，由此它也成為人民幣國際化進程的重要步驟。只有中國實現了資本賬目的開放，人民幣才能夠真正走向國際化。
市場對滬港通延遲實施有所失望是可以理解的，但我們也不必過于著急。投資者期望滬港通可以給A股市場帶來新的資金，推動A股市場走強，其實，香港市場的投資者又何嘗不希望滬港通的實施可以使內地的資金流入香港？既然是互聯互通，雙向流動是必然的。從兩個市場的藍籌板塊來看，由于香港股市這幾年與國際股市一起上揚，A股市場的藍籌股顯得相對便宜一點，或許會導致一些香港資金流入A股，但內地投資者也羨慕香港股市的規范與走勢較強，內地資金也可能因此流向香港。究竟哪邊資金流入多一些，還需要實施后做進一步的觀察。
好飯不怕晚。既然滬港通如此重要，也就不會被長久擱置，更不會被取消。雖然早點開通更好，但稍微晚一點也無礙大局。相信投資者的等待不會太久。
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