券商備戰(zhàn)滬港通 將加重券商的分化與競爭
未來，滬港通是“標配”，所有券商都會盡其所能盡快通過審核
本報記者 崔銘泳報道
近日，上交所[微博]表示，滬港通的業(yè)務方案已經(jīng)基本定型，技術(shù)準備也已經(jīng)基本就緒。滬港通首批試點券商有可能超過50家。
據(jù)有關報道，截至目前，申請港股通現(xiàn)場檢查的90多家的券商中，已有70家券商獲得通過，其中無條件通過的券商將成為首批試點券商，包括海通證券、廣發(fā)證券、西部證券等。剛剛進行了A股IPO預披露的銀河證券也在首批試點券商之列。
滬港通通車在即，市場對其即將帶來的利好也充滿期待。大同證券金融互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理胡曉輝在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，滬港通的推進，將有利于促進券商經(jīng)紀業(yè)務的發(fā)展，由于現(xiàn)階段券商傭金戰(zhàn)導致經(jīng)紀業(yè)務利潤急速下滑，滬港通的推進有利于促進投資者積極參與市場交易，為券商經(jīng)紀業(yè)務帶來更多機會。
“但與此同時，滬港通將加重券商的分化，加劇券商競爭。尤其是對大客戶的服務質(zhì)量將是各家券商必須提升的。因為伴隨著滬港通的是一碼通，一碼通第一步推進的前提條件是有參與滬港通交易的客戶，那么那些不具備滬港通開戶條件的券商，傭金費率就很高。同時網(wǎng)上開戶不重視的券商，將受到?jīng)_擊。”胡曉輝同時強調(diào)，滬港通對券商現(xiàn)狀也會帶來一定挑戰(zhàn)。
雖然滬港通尚未正式通車，但各家券商早已熱情高漲摩拳擦掌。知名經(jīng)濟學家宋清輝對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者分析指出，可以預見到滬港通的啟動將會為A股引入大量增量資金，這不但能夠激發(fā)個股的活躍度，還會使市場流動性變得充裕，投資額度也會有上調(diào)的空間。由此來看，市場反應熱烈也是情理之中。
滬港通的推進，無論是對券商還是對市場整體，都有顯而易見的利好。但也不能忽視其帶來的影響，胡曉輝就強調(diào)道：“雖然券商申請滬港通熱情高漲，但在實際中，還要注意實際操作。因為A股同港股有很多的不同，比如不同的假期，港股多變的交易單位；香港更加隨意的分紅方式——分紅不局限現(xiàn)金，也可以是商品；以及匯率……”種種不同需要券商完備知識，否則一個不小心，可能既鬧笑話又賠了錢。
除了促進國內(nèi)市場交易發(fā)展，滬港通對國內(nèi)資本接軌國際也具有明顯的促進作用。胡曉輝認為，滬港通能夠成為海外人民幣回流的又一個通道，并且是最重要的通道，也是人民幣國際化推進中關鍵環(huán)節(jié)。同時滬港通還豐富了券商可交易的標的，彌補了部分券商無法開通H股市場的遺憾，有利于國內(nèi)券商與國際市場接軌。
目前看來，滬港通的火熱并不是國內(nèi)券商的一時興起。“我覺得滬港通是標配，未來全部券商都會參與，因為不參與就意味著在一碼通配合下，大客戶的流失，所有券商都會盡其所能盡快通過審核。”胡曉輝對滬港通的前景十分看好。
宋清輝除了肯定滬港通對激活滬市藍籌股具有深遠影響之外，還進一步簡單分析了深港通的可行性。他表示，近幾年，以深圳證券交易所[微博]創(chuàng)業(yè)板為代表的個股表現(xiàn)搶眼，而上海證券交易所[微博]先后擬推出的國際板、新興產(chǎn)業(yè)板相對來說不如前者為業(yè)內(nèi)看好。滬港通已經(jīng)即將正式啟航，接下來，深港通也不會太遠。
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