每經記者 劉小慶

　　2009年2月10日23點12分，中國農產品交易(00149，HK)和利來控股(00221，HK)聯合宣布，農產品大股東陳洋南已經完成向利來控股出售27.14%權益的交易。至此，這位“深圳公路大王”漂亮地完成“金蟬脫殼”，在入主農產品不到6年的時間里，陳洋南輕松賺走3000萬港元。昨日農產品和利來控股分別飆升35%和26%后中途停牌，等待發布股價敏感資料。

　　6年前“高價”買殼被套

　　如今香港交易所的權益披露資料，依然記錄著陳洋南入主農產品公司的經過。

　　6年前，農產品的前稱為珀麗酒店，公司兩大股東辰達永安及中策集團(00235，HK)分別持有49.3%及22.6%的股份。2003年7月9日，陳洋南以每股0.064港元的價格從辰達永安手中購入13.67億股珀麗酒店，就此掌握了珀麗酒店49.3%的權益。隨后，珀麗酒店將股票10合1，陳洋南的入股作價也就相當于每股0.64港元。

　　隨著股權交易的完成，陳洋南也順其自然地坐上了珀麗酒店董事會主席的位子，珀麗酒店也于2004年1月20日更名為中國高速(集團)。同年的4月6日，符捷頻出任中國高速行政總裁。值得注意的是，符捷頻同陳洋南一樣，同是深圳華昱投資控股(集團)董事。

　　2006年5月2日，陳洋南在場外以每股0.478港元的作價增持6282萬股，加上零碎增持的1000萬股(增持成本約為644萬港元)，總的持股量已經升至2.078億股，約占中國高速已發行股本的49.23%。

　　經常聽說有人低價買殼高價套現，但是陳洋南卻是“買殼”被套。農產品股價雖然曾在2007年沖高至3港元，但是在去年10月份，股價已經回落至0.2港元的低位，遠低于陳洋南的入股價。

　　2年前逐步淡出上市公司

　　當然買殼被套已是后話，從農產品近兩年的舉動來看，陳洋南退出也只是時間的問題。在陳洋南入主農產品的第四個年頭，原本定位于內地物業投資的中國高速突然進軍農業市場，并于2007年5月11日宣布收購武漢白沙洲農副產品市場。

　　由于收購作價涉及發行可換股票據，陳洋南的持股比例被攤薄至35%，白沙洲大股東王秀群轉而持有中國高速超過兩成的股份。同年6月29日，陳洋南因“需要更多時間打理其私人業務”，辭去公司董事會主席之職，委任符捷頻為主席。

　　2008年1月8日，由于部分可換股票據被兌換，陳洋南的持股比例再度被攤薄至27.14%，王秀群的持股比例升至23.51%。2008年1月11日，中國高速正式更名為農產品。

　　陳洋南凈賺逾3000萬港元

　　2008年10月30日，陳洋南決定將所持全部股份轉讓給上市公司利來控股，就此退出農產品。陳洋南手中的2.078億股農產品包括最初8700萬港元的入股，隨后3650萬港元的增持，所以總共持股成本約為1.235億港元。

　　但受港股市場持續一年多的熊市影響，農產品的股價早已跌破陳洋南最初0.64港元的入股價，至2008年10月30日當天，公司股價僅剩0.189港元。不過，陳洋南還是為自己手中的股票爭取到了一個好價錢。利來同意以每股0.722港元的價格收購陳洋南所持股份，涉及資金1.5億港元，0.722港元較農產品此前收盤價大幅溢價282%。僅賬面值來說，陳洋南的一買一賣凈賺2650萬港元，加上農產品在去年9月份派發過一次中期特別股息每股0.02港元 (陳洋南獲派416萬港元的股息)，陳洋南共有3066萬港元的利潤入賬。

　　人物背景

　　“深圳公路大王”陳洋南

　　陳洋南與 “深圳公路大王”陳陽南有何關系？經過記者多方調查和比對，此陳洋南就是彼陳陽南。農產品2004年的年報也證實，陳洋南除了是該公司的主席外，還是深圳華昱投資控股(集團)公司的董事。事實上，早已名聲在外的陳洋南正是深圳華昱機構的總裁。

　　華昱機構創立于1993年，旗下包括深圳華昱投資集團、港股上市公司中國高速等，集團資產規模逾百億。據公司網站介紹，華昱早在1998年開始涉足高速公路產業，累計項目投資逾百億元，久而久之，陳洋南“深圳公路大王”的名號也就不脛而走。

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