中國政府公布涉及3,770項產品詳細的出口退稅率上調明細，繼續穩步推進刺激外需的計劃；保監會也公開鼓勵保險公司直接或間接投資資本市場，放開投資步伐，政策面上暖風繼續滋潤華夏大地。然中國股市近周來的強勁升勢已經積累了豐厚的獲利籌碼，心態上急需消化即市落袋為安的躁動；深滬A股今日由此展開近期力度最大的調整，港市H股也在外圍股市及A股雙重夾擊下顯著受挫，收市中港AH股股指同步大幅收低。

　　A+H股兩市同步回吐；恒生AH股溢價指數跌近2點至151.54點；兩市倒掛個股維持在2只。全日A股部分成交熱增至約263億元(人民幣，A股下同)，H股部分成交也顯著增至152億(港元，H股下同)。

　　被部分投行指面臨利差縮小和不良資產上升雙重壓力而股價仍未充分反映的銀行股顯著回軟；如市場所料美國銀行正式宣布行使認購權增持近196億股建設銀行(601939-CN;00939-HK)，惟仍難打消其“先增后沽”套利的市場預判，拖累建行股價弱于其他國行，AH股收市同步跌近6%，AH股溢價率(考慮最新匯率因素)25.5%。民營銀行股兩市跌幅則更為可觀。受保監會鼓勵放手投資的保險股，獲穆迪給予穩定的展望評級，但股價未能穩守；中國平安(601318-CN;02318-HK)兩市攜手吐逾一成，AH溢價率略微收窄至4.6%。

　　獲武漢地鐵84輛機車合同的中國南車(601766-CN;01766-HK)今日6億股網下配售A股上市，股價即市爭持激烈，導向大市人氣；南車A股在早市拉升至漲停(10%)后迅速遭沽彈襲擊，一度喪失全數升幅，尾市的相持仍未見松懈，股價再度急升一成又被踩低，最終仍收漲4.26%，H股也在升逾一成后回吐倒跌2.4%。而有機構統計數據顯示，截至日前，中國南車A股已有130家機構累計持股占比高近46%。

　　其他鐵路基建股中，又見中國中鐵(601390-CN;00390-HK)獲得111億元新工程合同，并斥資增購礦業資源，然股價未逆市逞強；只中國鐵建(601186-CN;01186-HK)H股萬綠從中升逾1%獨點紅。

　　承認母公司申請注資但目前仍未獲得批復的航空股兩市分化A漲H跌；兩地投資者對母公司獲注資后對上市公司的實質提振效用產生分歧。金屬資源類、海運、電力、機械、醫藥及其他二三線類A股大多跌停(10%)遠弱大市；H股也遭強力沽售，獨惟公路股H類略微跑贏大盤。