新能源汽車叩門歐美

　　比亞迪的傳統汽車目前已經打入了俄羅斯和中東市場，銷售情況良好，但王傳福深知，要成功進入西方市場，并占有一席之地，僅靠低價格的銷售策略是不夠的，“這些傳統車型缺少差異化優勢，因此要進入歐洲和美國市場有一定的難度。”

　　他表示：“比亞迪將以新能源汽車作為進入北美和歐洲市場的敲門磚。這也是我們歡迎巴菲特投資的重要原因之一，他的投資可以加速比亞迪在北美進行新能源汽車的推廣。我們將通過F3DM混合雙模動力車和純電動車來打入歐洲市場，計劃2010年試運行，2011年正式推出，并和在美國市場的發展計劃保持同步。”

　　而在歐洲，比亞迪通過手機和IT零部件業務已經積累了不少市場經驗，對歐洲的客戶需要也十分了解，因此沒有尋找戰略合作伙伴的計劃。王傳福同時指出：“歐洲各國政府對于環保型汽車都持歡迎的態度。明年的聯合國氣候變化會議將在丹麥舉行，比亞迪將作為贊助商參加此次活動，并展示一些示范項目。”

　　5年前，王傳福帶領之前毫無汽車制造經驗的比亞迪通過收購秦川汽車而進入該行業，業界一片嘩然，公司股價也一度大幅下挫。而以后的事實證明，比亞迪在充電電池上的技術，不但帶動了手機和電子零部件業務的發展，對其發展電動汽車起到了有力的支撐作用。此次巴菲特入股，王傳福又有了一個新的目標，那就是發展電池能源儲存技術。

　　“風能和太陽能都有時間性，要對這些能源進行大量儲存，電池技術至關重要。公司現在已經具備了這一技術，未來將有更大的在這方面的投資。”王傳福對記者表示，在新能源項目上，比亞迪將在電池能源儲存環節上進行參與。在充電電池能源儲存業務方面，比亞迪和中美能源將有廣泛的合作機會。王磊燕