運輸及房屋局長鄭汝樺表示，將沙中線的50年經營權交予港鐵(0066-HK)，最符合本港利益，否認向港鐵進行利益輸送，而且港鐵亦有一定風險，因為必須與其他交通工具競爭。

　　她又表示，政府提出興建沙中線的3.2%回報率，是初步估值，須再評估客流量及鐵路設計，才能確定造價。

　　討論多時的沙中線，終獲行政會議拍板興建，政府將全資374億元，建造整條沙中線，港鐵則以918億元代價，取得50年的經營權。