港珠澳大橋快將進(jìn)行公開招標(biāo)，由私人財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)興建，專營權(quán)50年，估計(jì)2015年完工，通車后由香港往澳門及珠海只需15-20分鐘，惟大橋建造費(fèi)近400億元，粵、港、澳三地政府將要對工程作出補(bǔ)貼，港府需承擔(dān)50.2%補(bǔ)貼費(fèi)用，或高達(dá)100億元。內(nèi)地和澳門分別承擔(dān)35.1%及14.7%。

　　運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺昨出席港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組后宣布，粵港澳已就大橋建造及融資方式達(dá)共識，三方同意各自負(fù)責(zé)本身境內(nèi)一段大橋的建造及營運(yùn)事宜，其中香港一段長約12.6公里、內(nèi)地段長約13.9公里。

　　港珠澳大橋主體長約29.6公里，連接香港的大嶼山(石散)石灣至澳門明珠及珠海拱北。大橋采用“橋隧合一”方式興建，跨海大橋在拱北對出人工島起會變?yōu)楹５姿淼�，到大嶼山對出另一人工島再變回跨海大橋，確保船只航道不會受阻。大橋來回6線行車，行車速度限制每小時(shí)100公里，由香港駕車往澳門及珠海，只需15至20分鐘。