中海集運A股(601866.SH)首日交易即大漲，中海集運董事長李紹德昨日在上證所敲鑼后表示，公司將盡快按程序抓緊注入優質資產，保證今年的分紅在25%以上。

　　對于要注入哪些資產，李紹德稱將在集裝箱相關資產中選擇，會根據碼頭項目的進度，成熟一個，注入一個。李紹德昨天還透露，在將集裝箱相關資產注入中海集運后，中海集團也在考慮有計劃有安排地進行整體上市。

　　對于昨日李嘉誠旗下長江實業(0001.HK)大幅減持中海集運的H股，李紹德指出，由于長江實業是在三年前中海集運H股上市時作為戰略參與者購買的中海集運股票，現在他們認為股價已經到心理價位就選擇拋出，并不意味著對未來市場不看好。

　　此前有分析師稱是船運行業的增長受美國經濟可能出現的低迷影響，在未來3個月可能放緩。

　　李紹德就此表示，雖然美國的次級債會隨著時間的推移影響到航運業，但最近幾個月歐洲線的運營在上升，歐洲航線從今年10月開始幾次上調運價都獲得了成功。明年歐盟與中國紡織品貿易配額的取消，也有利于集裝箱運輸的發展。“由于我們沒有加入任何航運聯盟，在調配運力方面就有優勢，美國航線受影響，我們會走歐洲地中海航線。”

　　此外，李紹德還透露，將加大內貿沿海航線運力的投入，繼續保持中海集運在沿海內貿的主導地位，“內貿航線不但可以帶來利潤，也可以規避美元對本幣的貶值風險。”

　　據《第一財經日報》了解，中海集運正在與營口港方面進行溝通，希望變更中海參股的合資成立營口港集裝箱碼頭公司，由中海碼頭變更為中海集運，這也意味著，中海在營口港的碼頭項目有望成為第一個中海集運擁有的碼頭項目。陳姍姍