BY　劉小慶 每日經濟新聞

    就在中海集運 （2866.HK）A股上市前夕，香港市場傳出李嘉誠配售套現的消息。

    昨日盤后有消息稱，李嘉誠旗下長江實業（0001.HK）以每股6.06港元至6.19港元配售中海集運2.5億股H股，回籠現金15.15億至15.475億港元。中海集運H股昨日顯著上揚，收報6.41港元，上漲4.74%。每股配售價較中海集運昨日收盤價6.41港元，折讓3.4%至5.5%。中海集運A股將于今日掛牌，該公司以每股發行價6.62元共發售23.366億股，募集資金154.68億元，主要用作訂造集裝箱船舶及收購與集裝箱運輸業務相關資產等。

    值得注意的是，在配售中海集運的同時，李嘉誠旗下和記黃埔（0013.HK）也于昨日盤后通過摩根大通配售中國遠洋（1919.HK）8900萬股，套現22.07億至22.43億港元。每股配售價較中國遠洋昨日收盤價26.65港元，折讓5.4%至6.9%。

    據了解，長江實業及和記黃埔是中海集運及中國遠洋上市時引入的企業投資者之一，長和系在上月已在市場上連番減持中海集運及中遠控股股份。據統計，自9月起，長和系連番減持中資股套現逾50億港元。

    富泰金融聯席董事黃德幾表示，長實連番減持中資航運股，可能是表明其認為航運周期已見頂，加上所持投資組合已獲利豐厚，故趁機減持。黃德幾指出，波羅的海干散貨指數在11000點高位回落，短期反彈乏力，反映運費價格有下調壓力，不排除航運周期短期已見頂。

    劉小慶 每日經濟新聞