⊙本報(bào)記者 王麗娜

　　自9月以來，受港股直通車以及大型中資股回歸A股的刺激，H股升勢(shì)凌厲，漲幅明顯超過A股，使得A股對(duì)H股平均溢價(jià)明顯下降。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自9月份以來，香港恒生指數(shù)由23984點(diǎn)一路上揚(yáng)至昨日的29376點(diǎn)，期間累積升幅達(dá)22.5%，而H股指數(shù)則由14338點(diǎn)一路上揚(yáng)至19636點(diǎn)，累積上揚(yáng)27%。以昨日的收盤價(jià)計(jì)算，48只A+H股的平均A/H股溢價(jià)率為99%，與本報(bào)在8月中旬統(tǒng)計(jì)的148%相比出現(xiàn)了明顯的下降，AH股價(jià)差大幅縮窄。

　　48只A+H股中，有27只個(gè)股的A/H股溢價(jià)超過50%，包括華能國(guó)電、大唐發(fā)電、中信銀行、北辰實(shí)業(yè)、創(chuàng)業(yè)環(huán)保以及濰柴動(dòng)力等。而本報(bào)8月中旬統(tǒng)計(jì)時(shí)，共有39只個(gè)股的A/H股溢價(jià)超過50%。數(shù)據(jù)還顯示，截至昨日，共有12只股份的A/H股溢價(jià)超過100%，其中包括中國(guó)石化、上海石化、江西銅業(yè)、中國(guó)鋁業(yè)、儀征化纖和北人印刷等，而在8月中旬A股對(duì)H股溢價(jià)率超過100%的股票則高達(dá)24只。 在48只A+H股中，大唐發(fā)電、中國(guó)鋁業(yè)、南方航空與北辰實(shí)業(yè)的A/H股溢價(jià)下降幅度較大，但這些個(gè)股目前H股與A股相比仍有較大的折讓。

　　鋼鐵類A股對(duì)H股溢價(jià)下降幅度較大。馬鋼股份A股對(duì)H股的溢價(jià)率由8月中旬的79%下降至昨日的41%，重慶鋼鐵也由之前的78%下降至65%，而鞍鋼A股對(duì)H股的溢價(jià)率變化最大，由之前的43%下降至昨日的2.6%。

　　中資金融股在兩地市場(chǎng)的價(jià)格差距也逐漸在縮小。以昨日的收盤價(jià)計(jì)算，中國(guó)銀行A股對(duì)H股的溢價(jià)率由8月中旬的65%下降至昨日的47%，工商銀行由當(dāng)時(shí)的57%下降至13.8%。招商銀行昨日A股對(duì)H股的溢價(jià)則由33%下降至7%。中國(guó)平安A股對(duì)H股的溢價(jià)率下降較大，由當(dāng)時(shí)的57%下降至昨日的32%，中國(guó)人壽A股對(duì)H股的溢價(jià)率則由70%下降至34%。

　　摩根大通董事總經(jīng)理兼中國(guó)市場(chǎng)主席李晶近日表示，未來QDII及個(gè)人資金自由行等渠道，讓更多內(nèi)地資金流入港股，將會(huì)令H股上升，從而令A(yù)H股之間價(jià)差收窄。她表示，雖然港股目前的市盈率高逾20倍，指數(shù)處于歷史高位，但是包括H股及紅籌股等內(nèi)地企業(yè)的市值已經(jīng)超過港股總市值的一半，而目前在

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、企業(yè)盈利未來仍將以倍數(shù)增長(zhǎng)的前景下，港股市盈率有企業(yè)盈利增長(zhǎng)支持，因此看好港股的中長(zhǎng)期表現(xiàn)，預(yù)計(jì)國(guó)企指數(shù)一年后可升30%。