昨日，上海證券報從長城汽車（2333.HK）獲悉：繼上半年海外業務增長超過五成后，該公司還計劃進一步擴大出口市場。目前，長城汽車正與古巴商談出口事宜。此外，暫未獲得轎車生產目錄的長城汽車，甚至打算先將轎車出口至海外；待獲得國內轎車生產目錄后，再在國內市場銷售。這樣，長城汽車將在海外形成皮卡、SUV、轎車并舉的局面。

　　欲讓海內外銷量各半

　　昨日，

　　據悉：長城汽車計劃逐步實現海內外銷量平分秋色，即至2009年，國內銷量與海外銷量基本相同。按照目前公司運營情況，2007年汽車出口量預計比國內銷量少2萬輛左右。

　　長城汽車中報顯示：公司上半年營業收入為33.45億元，同比增長32.8%；毛利為8億元，同比增長22.1%；稅前利潤為4.78億元。此外，公司國內銷售收入為22.09億元；海外銷售收入為11.36億元，較去年同期增長57.12%。

　　長城汽車宣傳部長商玉貴表示：今年上半年，長城汽車的皮卡和SUV出口量猛增。皮卡銷量達10913輛，出口收入為5.63億元；SUV出口量為6384輛，出口收入達5.51億元，同比增長179.5%。

　　目前，長城汽車已經出口至109個國家，并在越南、伊朗、

　　高利潤車型海外暢銷

　　與皮卡相比，SUV哈弗的利潤更為豐厚，因此聰明的長城汽車加大了哈弗的海外出口力度。

　　長城海外部總監龐金柱透露：哈弗在俄羅斯市場售價為2.2萬至2.4萬美元，和途勝、雅閣、

　　但這樣定價下的哈弗，仍在俄羅斯暢銷：今年前8個月哈弗在俄羅斯共銷售4226輛，較2006年同期增長237%。

　　長城哈弗在意大利銷售也相當理想：自2006年9月批量出口意大利后，銷量不足100臺。但2007年銷量已經翻倍。2007年6月哈弗在意大利出口了301臺；9月份有400臺將再次發運意大利。目前仍有400臺在產，計劃9月份發運。

　　長城歐盟部經理任紅亮介紹：在意大利，哈弗今年第一季度的銷量翻了一番，第二季度連續翻番。目前，已在意大利擁有90多家哈弗的經銷商。

　　此外，長城汽車也進軍了南美洲：今年以來，長城哈弗在秘魯的銷量為580臺；在智利銷量達1244輛。