劉小慶 每日經(jīng)濟(jì)新聞

　　亞洲最大的集裝箱航線運(yùn)營商中國遠(yuǎn)洋(1919.HK)昨日宣布，因期內(nèi)國際油價(jià)飆升，加上航運(yùn)運(yùn)費(fèi)降低，該公司去年凈利同比大幅減少64%。中國遠(yuǎn)洋昨日上漲0.836%，報(bào)7.24港元，該股今年累計(jì)上漲42.8%。

　　業(yè)績公告顯示，中國遠(yuǎn)洋2006財(cái)政年度的凈利潤從2005財(cái)年的55.8億港元(或每股1.08港元)，大幅減少至20.31億港元(或每股0.33港元)，低于市場(chǎng)預(yù)期。

　　南華證券投資分析師Francis Chu指出，油價(jià)上漲和運(yùn)費(fèi)降低是導(dǎo)致中國遠(yuǎn)洋上財(cái)年利潤減少的主要原因。不過今年的航運(yùn)運(yùn)費(fèi)有望回升，Chu對(duì)中遠(yuǎn)控股股票的評(píng)級(jí)為“買進(jìn)”。據(jù)了解，去年國際航海石油平均價(jià)格較2005年大幅上漲19%，而新型航海運(yùn)輸船只的競爭則令海運(yùn)運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)歷史最大幅度降價(jià)，集裝箱航運(yùn)公司的利潤空間巨幅縮減。

　　對(duì)于外界關(guān)注的母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)注資一事，中國遠(yuǎn)洋昨日正式公布，確認(rèn)正與中遠(yuǎn)集團(tuán)洽商收購散貨船隊(duì)，并已授權(quán)管理層進(jìn)行可行性研究及相關(guān)準(zhǔn)備工作，但未達(dá)成協(xié)議。此外，去年底宣布計(jì)劃發(fā)行15億股A股的中國遠(yuǎn)洋，于昨日首度披露未來A股發(fā)行募集資金用途，其中約16.8億元用于收購，60億元作購買及建造船舶有關(guān)的資本開支。