瑞銀發表報告，首次給予廣深鐵路目標價5.25元，評級為“中性”；瑞銀認為，該公司資產位於經濟增長強勁的珠三角地區，其新建的第4支線，可受惠於區內需求增長；剛收購的廣平線的凈資產值達103億元(人民幣,下同)，具有較高收入基礎及股本回報率，可以支持該公司07-08年的增長，故該行預期，廣深鐵路於07年度的每股盈利達23.8分，按年增60%，08年度每股盈利達27.2分，按年增15%。

　　該行發表報告表示，中國內地鐵路行業的建設落后數十年，但運量需求日增令其負荷日重；鐵路局計劃在2010年前投資2兆人民幣，將內地鐵路網絡總長度由7.5萬公里增至10萬公里；該行估計，2010年內地鐵路運載力，將由2005年的26億噸增至38億噸，年復合增長率達7.3%；載客量年增長率料達8.2%，2010年總載客量達17億。

　　現時內地鐵路車費遠低於市場價格；然而，鐵路局會吸引私人資金入股以為擴展計劃融資，相信股本回報率以至車資亦會提高，令鐵路運營商受惠。