國泰航空凸顯航母身型 五家上市公司同時停牌

　　本報記者 李英輝 敖小波

　　昨天上午，中信泰富(資訊 行情 論壇)(0267)、國泰航空(資訊 行情 論壇)(0293)、中國國航(0753)、中航興業(資訊 行情 論壇)(1110)、太古股份公司(0019)五家上市公司在香港聯交所幾乎同時停牌。宣布停牌的原因幾乎都完全相同，均為等待公司發出價格敏感的須予公布的交易或關聯交易的通告。記者從相關渠道了解到，一項由國泰航空發起的并購行

動即將展開，國航系航空產業將面臨“變局”。

　　國泰收購港龍“野心”初露

　　從昨天早上開始，一個關于國泰航空收購港龍航空股權的消息在市場流傳。這則消息稱，香港的國泰航空將以13億美元收購港龍航空的股權。國泰以現金加股權，向太古及中信泰富等公司，收購港龍的股權。有關收購如能成功，將令國泰成為亞洲最大的航空公司，并令國泰即時可發展內地航線。因此五家上市公司同時停牌，引起業界極大關注。

　　昨天，記者在香港聯交所網站上看到，中信泰富(0267)、國泰航空(0293)、中國國航(0753)、中航興業(1110)、太古股份公司(0019)5家關聯公司的股票同時被停牌。至于停牌的原因，幾家公司并沒有明確說明，只是在停牌的公告里表示，上午九時三十分起暫停買賣，由于相關信息可能影響公司的股價表示，待該公司按上市規則就有關構成對股價敏感的資料以及關聯交易的內容披露后再恢復交易。

　　截止到6月2日，幾家公司的股價分別報于23.75港元、12.95港元、3.10港元、1.97港元、72.25港元。

　　記者昨天就此事采訪國航董事會秘書局饒女士時，她表示在公告出來之前，沒有任何可以披露的消息。記者隨后找到了國泰航空、港龍航空公司北京辦事處的相關人士，得到的答復幾乎都完全相同。

　　國泰、國航關系“掰不清”

　　此前，在4月10日，國航、國泰航空、中航興業及中信泰富和太古五家上市公司曾發表聲明稱，“確認現正就國泰航空與國航之間的營運合作以及理順國泰航空、國航與港龍航空的股權進行磋商。太古將長期為國泰的主要股東，中信泰富可能會減持國泰航空股權，但仍計劃繼續長期作為國泰航空的重要股東。國航現時無意將中航興業私有化。”并稱“國航與國泰航空有關營運合作的磋商，乃特別為加強彼此多項業務及營運領域內的合作而進行。現擬維持港龍航空的品牌及身份，讓該公司繼續作為香港及中國內地航空市場的主要航空公司”。

　　這一公告發出的目的，是為了澄清當時市場上的一些傳言。但這一公告發出之后，反而使圍繞港龍與國泰之間的關系更加“不清不楚”。

　　記者從相關的資料查詢到，伴隨著國航在香港上市，這五家公司之間的股權變得錯綜復雜。

　　國泰現在擁有17.8%的港龍股權，國泰的母公司太古則有7.71%港龍股權，而中信泰富則有28.5%，港龍的大股東中航興業則持有43%。國泰同時持有1成的國航股權，而國航持有中航興業68.36%的股權，相當于是國航間接控股港龍。國航與中信泰富也很有淵源，雙方在2003年聯合首都機場集團重組了國航貨運公司。

　　此次如果國泰航空并購港龍航空能夠順利的話，國泰航空與國航兩家的關系將更加“掰不清”。

　　國泰欲借港龍通內地

　　國泰航空自2003年12月“復飛”內地以來，截止到目前，僅僅開通了香港-北京和香港-廈門的直飛客運航線和香港-上海的貨運航線，這與國泰航空的“初衷”相差甚遠。廈門航線目前每周3班，北京航線現在每周14班，國泰航空公司總部相關人士向記者透露，在去年的冬春季航班安排中，國泰申請的是每天3班北京，結果最后批復的只有每周14班。作為一家全球知名的國際航空公司，國泰航空的長處是通過香港這一航空樞紐，將廣大的中國內地與世界各大城市相連。僅有兩條直飛內地的航線，是無法滿足向內地輸送旅客任務的。

　　尋求與港龍航空及其他內地航空公司合作，則是國泰打通進入內地“瓶頸”的最直接做法。港龍航空目前在內地擁有23個航點，其中僅在香港-北京航線上每天有8個航班，加上與國航代碼共享的7個，一共每天有15個航班往返。而在香港-上海航線上，每天僅港龍航空執行飛行任務的航班數量就有16個。通過港龍航空現有的內地航線，國泰航空則實現了中國內地城市與世界的實時聯接。

　　中國民航管理干部學院經濟管理系主任耿淑香分析，如果國泰能夠與港龍順利合作，國泰將成為中國國內的另外一家“航空巨無霸”。因為國泰與國航相比，國泰航空的國際網絡更加強大，這使得國航在國際航線方面與國泰航空面臨更加激烈的競爭。同時，國泰航空是世界著名航空聯盟“寰宇一家”的重要成員，而國航又剛剛加入“星空聯盟”，這勢必使得雙方的關系更加撲朔迷離。

　　對于國泰航空將以百億資金購買港龍股權一事，高盛全球投資研究部一分析人士認為，在燃料油成本不斷上漲的壓力下，航空公司經營也越發困難，因此，才會頻頻出現企業之間的重組與合作等事情。如果國泰航空成功收購港龍航空，兩家公司無疑可以比翼雙飛，以達到內地與國際航線的最佳銜接。