重汽訂單按兵不動濰柴備受煎熬

http://whmsebhyy.com 2006年01月20日 15:09 中國證券網(wǎng)-上海證券報

　　記者　袁小可

　　再遭大摩“空襲”，濰柴動力股價創(chuàng)出歷史新低

　　自濰柴動力(資訊行情論壇)（2338.HK）與中國重汽集團（“重汽集團”）的矛盾升級以來，市場上流言四起，外資投行則紛紛“落井下石”，調(diào)低濰柴投資評級。就在此節(jié)點

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A ><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

上，濰柴動力首度發(fā)布公告稱，截至目前，公司尚未獲得重汽集團2006年1月及全年訂單，收購杭發(fā)廠也沒有新進展。重汽集團對濰柴提出的購買零部件、收購杭發(fā)廠等事宜未作出積極回應。

　　濰柴動力還澄清，公司從未收到山東省政府（從股權關系上）將濰柴動力從重汽集團剝離出去的任何通知。

　　重汽集團訂單未見蹤影

　　按慣例，濰柴動力的主要客戶會提前約1個月下訂單。但2006年1月份已過半，重汽集團1月份的訂單卻未見蹤影。濰柴動力積極聯(lián)系重汽集團2006年全年具體訂單事宜，但截至目前仍無回應。面對中國重汽的緘默，濰柴動力聲明，“未宣布或表示將會停止向重汽集團供應產(chǎn)品，也從未在接到重汽集團訂單的情況下停止向其供應產(chǎn)品�！�

　　2004年，重汽集團購買的

柴油機占濰柴動力總產(chǎn)量的30.5％，一旦2006年訂單終止，銷售數(shù)量又不能增加，濰柴動力預計，公司業(yè)績可能會受到不利影響。

　　收購杭發(fā)廠或告吹

　　2004年9月27日，重汽集團與濰柴動力簽訂了《中國重汽集團與濰柴動力收購杭州發(fā)動機廠的框架協(xié)議》，該協(xié)議已于2005年12月31日屆滿。濰柴表示，雖多次要求重汽集團積極履行框架協(xié)議，但至今重汽集團尚未作出積極響應。

　　各大投行紛紛看低

　　上市以來，濰柴動力受到摩根大通等眾多機構投資者追捧。但濰柴動力“反水”重汽集團的消息曝光后，大摩、高盛、中金等投行紛紛調(diào)低了對濰柴動力的評級。相繼發(fā)布報告調(diào)低公司投資評級。

　　日前，大摩再度調(diào)低濰柴評級至“減持”，目標價降至10港元。大摩表示，濰柴動力現(xiàn)仍未收到其第一大股東重汽集團的訂單，該行相信，濰柴銷售額、產(chǎn)品訂單組合及邊際利潤會受到打擊；重汽集團的訂單占濰柴動力總發(fā)動機銷售額約25－30％，重汽集團將會把大部分訂單轉交其全資附屬公司杭發(fā)廠。

　　昨日，濰柴動力復牌后低開低走，盤中最低探至11.65港元，創(chuàng)出歷史新低，收盤報12.95港元，下跌1.89％�！�

【發(fā)表評論】

愛問(iAsk.com)

【評論】【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】

重汽訂單按兵不動 濰柴備受煎熬

重汽訂單按兵不動濰柴備受煎熬