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本報(bào)記者 鐘晨 發(fā)自廣州
和記黃埔有限公司(0013.HK，下稱(chēng)“和黃)在珠三角港口市場(chǎng)的一步新棋即將落子。在10日召開(kāi)的惠州港業(yè)股份有限公司2005年第二次股東大會(huì)上，其大股東惠州港務(wù)集團(tuán)宣布，將轉(zhuǎn)讓10078萬(wàn)股給和黃，目前轉(zhuǎn)讓事宜已走完所有法律程序，正待國(guó)家有關(guān)部門(mén)審批。雙方未就具體轉(zhuǎn)讓金額作出披露。據(jù)悉，如轉(zhuǎn)讓成功，和黃將持有惠州港33.59%的股權(quán)，和
惠州港務(wù)集團(tuán)并列第一大股東。
8月份，和黃曾與惠州市政府簽訂合作意向書(shū)，擬合資在惠州港荃灣港區(qū)建設(shè)兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)碼頭。惠州港業(yè)股份有限公司下屬惠州荃灣實(shí)業(yè)聯(lián)合公司將改名為荃灣港口開(kāi)發(fā)公司，負(fù)責(zé)與和黃進(jìn)行具體合作。目前，用于碼頭建設(shè)的地塊已劃定，工程可能于年內(nèi)動(dòng)工，并在兩年內(nèi)建成通航。
惠州港現(xiàn)有3個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)泊位和4個(gè)1000噸至1萬(wàn)噸級(jí)泊位，當(dāng)?shù)赜薪?000家企業(yè)的主要出口產(chǎn)品分別通過(guò)深圳鹽田港及蛇口港外運(yùn)，惠州港總體貨物吞吐量目前在珠三角港口中處于中等水平。但其本身有建30萬(wàn)噸級(jí)以上泊位的潛力，惠州市政府也有意擴(kuò)展港口配套建設(shè)，增強(qiáng)物流優(yōu)勢(shì)。中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認(rèn)為，和黃參與惠州港擴(kuò)建正是看中了后者的擴(kuò)容潛力。據(jù)悉，中海殼牌南海石化項(xiàng)目今年底將在惠州試投產(chǎn)，屆時(shí)將帶動(dòng)大批下游企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，惠州已有來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的化工、倉(cāng)儲(chǔ)等11家巨頭進(jìn)駐。
據(jù)惠州港總體規(guī)劃顯示，在2020年前，惠州港將興建一批大型石化、集裝箱和散貨深水泊位。屆時(shí)，惠州港將擁有5萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位24個(gè)，其中30萬(wàn)噸級(jí)泊位4個(gè)，15萬(wàn)噸級(jí)原油泊位3個(gè)，1萬(wàn)至5萬(wàn)噸級(jí)泊位25個(gè)，5000至1萬(wàn)噸級(jí)泊位16個(gè)。
鄭天祥認(rèn)為，和黃早前出售給新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)香港碼頭部分股權(quán)，隨后又以70億元加碼鹽田港，這都可視為和黃穩(wěn)固自身在珠三角港口市場(chǎng)地位而采取的連環(huán)舉措。目前，珠三角港口群雄并起，九龍倉(cāng)(0004.HK)所掌控的深圳大鏟灣港區(qū)已正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)未來(lái)吞吐量將實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。招商局集團(tuán)通過(guò)不斷收購(gòu)，已逐漸將深圳西部的蛇口港等收攏在旗下，新加坡港務(wù)集團(tuán)和中遠(yuǎn)集團(tuán)等也已先后進(jìn)駐廣州等地臨近港口。
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