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中遠控股等3只新股上市首日跌破發行價
本報記者 李亞 發自深圳
昨日，今年上半年的最后一天，三只第一天在港交所掛牌的新股均跌破發行價，這表明內地概念股正在降溫。
內地集裝箱航運龍頭老大中遠控股(資訊 行情 論壇)(1919.HK)在開盤時段便比發行價4.25港元大幅下跌了13%，收市報收3.825港元，下挫10%。
而內地最大的消防警報系統供應商海灣控股(資訊 行情 論壇)(0416.HK)昨日開盤也同樣跌破發行價，尾市跌去了14%。另外一只跌破發行價的新股是晨訊科技(資訊 行情 論壇)(2000.HK)，該股以低于招股價16%收盤。這是香港證券市場首次出現三只新股在一天內均跌破發行價格的情況。
其實，市場矚目的中遠控股跌破發行價并不出乎預料。之前相當多的香港證券業人士預期會有5%左右的跌幅，但跌幅超過10%卻又是意料之外。在6月，受到冷遇的還有內地最大的煤炭企業神華能源(資訊 行情 論壇)(1088.HK)，該股在6月15日掛牌交易首日跌破發行價2.67%。
“現在中國概念在境外市場已由熱轉溫，去年海外基金蜂擁來港，散戶排長龍買股票的情況今年不再出現，即使是交行這樣第一家上市的內地銀行，市場給的溢價也不高。而中遠控股和神華能源行業前景不被看好，跌破發行價也不奇怪。”大福證券(資訊 行情 論壇)董事麥德光表示，他認為首日跌破發行價并不是公司素質不好。而在于時機的選擇上�！叭绻@兩家公司選擇在去年年底上市，行業的估計和公司的估價肯定完全不一樣�！�
自神華能源上市首日跌破發行價起，市場上便有聲音，疑慮中遠控股的上市之路是否順利。中遠控股招股前，其保薦人匯豐證券一份研究報告指出，中遠控股2005年預測盈利有輕微下跌，更加大了市場的顧慮。
機構投資者普遍認為航運業的盈利到2006年下半年，便會走下坡路，加之石油價格在近期連續上漲，加深了投資者對航運業前景不看好的印象。
種種因素疊加在一起，盡管取得幾家大型公司和香港富豪的入股，中遠控股的招股依然反應十分冷淡，公開招股部分僅獲得50.66%認購，如此大型的上市規模未能獲得足額認購，在香港市場是極為罕見的，讓市場大跌眼鏡。不過，中遠控股國際配售部分的反應還說得過去，共獲超過3倍認購。
中遠控股原計劃發行22.44億股H股，其中10%為公開發售，但由于公開發售部分未獲足額認購，最終供國際配售分派的比例由90%增至94.93%，供公開發售部分分派比例則由10%降至5.07%。認購不足的1.1億股已重新分配至國際配售部分。另外，承銷團已從國際配售部分中合購9586.35萬股，相當于重新分配后國際配售部分總股數的4.5%，涉資4.0742億港元。中遠控股保薦人包括匯豐、瑞銀及摩根大通。
對于首日掛牌股價跌穿招股價，中遠控股董事長魏家福昨日表示他并不感失望，他認為股價要看長線，最重要看業務發展表現；他還指出中遠控股公布業績時，相信社會公眾會更進一步認識航運業及其業務情況。
“公開招股部分只獲得一半認購，引發散戶在當日紛紛止損，加之機構投資者的入市興趣也不大，相信中遠控股近期表現會維持弱勢，難以反彈。不過，再往下跌的空間已經很小�！睎|泰證券聯席董事鄧聲興認為。
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