摩根士丹利發(fā)表研究報告，初次給予中國交通建設(shè)“增持”評級，目標(biāo)價為27.9元，大摩中交可受惠於中國基建蓬勃發(fā)展及全球提升設(shè)備等因素。

　　報告稱，以中交在中國港口建設(shè)、設(shè)計及挖泥業(yè)務(wù)上獨(dú)特的優(yōu)勢和壟斷地位，以及其在港口設(shè)備行業(yè)中亦是具足輕重，預(yù)計中交2007-2009年的盈利年復(fù)合增長率將達(dá)45%。

　　大摩預(yù)期，中國的運(yùn)輸基建行業(yè)在2000-2010年的年復(fù)合增長率將為14%，主要受貿(mào)易量增加、積極的建設(shè)藍(lán)圖及充裕的政府資金。當(dāng)中與水道相關(guān)的投資增長將超越同期的其他項(xiàng)目，而水道建設(shè)亦是中交建其中一個專注的業(yè)務(wù)，并具有優(yōu)勢.此外，中交建進(jìn)一步拓展至鐵路建設(shè)，也有助其趕上中國長期的鐵路擴(kuò)展大計。

　　報告并稱，預(yù)料包括鐵路建設(shè)等的新業(yè)務(wù)在2009年將占收入的26%，并為營運(yùn)盈利帶來38%的貢獻(xiàn)。