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　　“證券通資訊終端”最新數(shù)據(jù)顯示，花旗集團(tuán)表示東方航空(0670.HK)引入新加坡航空遭小股東否決后,若新航未能提價(jià)至高于中航集團(tuán)提出的每股底價(jià)5港元, 東航管理層將無(wú)可選擇接受中航的建議。 該行指出, 東航資金短絀, 加上中央政府支持內(nèi)地航空業(yè)進(jìn)行整固, 尤其是中國(guó)國(guó)航(0753.HK)前董事長(zhǎng)李家祥升任民航總局局長(zhǎng)后, 在此情況下, 東航管理層雖然表示不愿意與中航聯(lián)婚, 但亦無(wú)可奈何要接受。花旗估計(jì), 國(guó)航若成功購(gòu)入東航30%股權(quán), 可有助提升東航每年盈利30億-40億人民幣, 主要透過(guò)改造業(yè)務(wù)模式及編制, 改善航線及航機(jī)結(jié)構(gòu), 以及達(dá)致成本減省。而整合北京及上海航線,相信可產(chǎn)生額外10億人民幣的協(xié)同效益。 花旗維持東航“買(mǎi)入”評(píng)級(jí), 目標(biāo)價(jià)7.50港元。