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高盛發表研究報告,給予地鐵“沽售”評級,目標價25元。但高盛仍調升地鐵08年及09年每股盈利預測10-22%。
高盛認為,地鐵未來6-12個月缺乏上升催化劑,股價現已反映兩鐵合并及美國再減息50基點的因素,同時該行亦對其內地鐵路項目遲遲未落實感到憂慮。另外,地鐵估值較每股資產凈值溢價5%,故給予其“沽售”評級。