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劉小慶
滬杭甬高速(0576.HK)昨日公布2005年度全年業(yè)績，純利增長16.8%，達(dá)14.312億元(人民幣·下同)；期內(nèi)營業(yè)額由31.32億元上升至34.56億元。盡管業(yè)績不俗，滬杭甬昨日卻重挫9.406%，盤中一度下跌19.3%。
滬杭甬昨日還宣布，旗下上三高速已于本月20日與金信投資、臺州投資以及通和投資訂立協(xié)議，無償收購金信證券70.46%的權(quán)益，但須注資6億元以重組該券商。滬杭甬高速持有上三高速73.625%的股份。
滬杭甬此前通過金信證券投資的5.87億元國債，因遭違規(guī)抵押而不能取回。由于金信證券已于去年底被暫停業(yè)務(wù)，所以滬杭甬希望通過收購避免凍結(jié)國債被強(qiáng)制抵押。自最大股東金信信托被整體托管之后，曾經(jīng)交易額躋身滬市三甲的金信證券經(jīng)營上也一落千丈。2005年度，金信證券稅后虧損凈額7.2億元。
滬杭甬董事長耿小平在業(yè)績說明會上表示，收購金信證券旨在維護(hù)股東利益，集團(tuán)無意長期投資證券公司。因有關(guān)業(yè)務(wù)非集團(tuán)核心業(yè)務(wù)，集團(tuán)將聘請專業(yè)顧問公司研究今后方向。耿小平續(xù)稱，金信證券今年首季盈利1000萬元，有關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展前景不俗，并保有無形資產(chǎn)價值。
分析師認(rèn)為，此次收購有損滬杭甬公用股形象，同時還暴露出管理層對此事的處理不當(dāng)，不過不排除涉及非商業(yè)因素。昨日該股成交量激增數(shù)倍，表明機(jī)構(gòu)投資者已加入拋售行列。麥格理表示，滬杭甬被凍結(jié)的近6億國債能取回的機(jī)會不大，因?yàn)榻鹦抛C券目前沒有資產(chǎn)可出售套現(xiàn)。該行還表示，如果國債最終未能取回，滬杭甬每股價值將下降0.14港元，維持對“遜于大市”評級。
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