基金挾期指突襲匯豐控股 恒指昨尾盤大漲 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月08日 09:55 每日經濟新聞 | |||||||||
鄭步春 每日經濟新聞 曾軼舒 江南金融研究所 周三港股大部分時間處于牛皮整理中,尾市1小時忽然戾氣大作,一些在期指上持重倉的基金狂拉匯豐控股(資訊 行情 論壇),將股指從周二收盤點位附近連續拉升140多點,創
美經濟指標不支持加息 H股指數大漲1.94%,報5163.11點,推動H股上漲的主要動力是石化股。近期世界原油價格站上每桶60美元,一些內地能源股趁機拉升,其中中石油(資訊 行情 論壇)漲2.4%,中海油(資訊 行情 論壇)經過前三個交易日的調整之后,周三漲幅達4.67%。而航空股則紛紛下挫,南方航空、中國國際航空(資訊 行情 論壇)下跌1.1%與1.92%。首日上市的東風汽車(資訊 行情 論壇)漲8.8%,收1.74港元,再現了近期“逢新必賺”的現象。而前日領跌的中國移動(資訊 行情 論壇)昨日止跌反彈,上漲1.43%,收于38.9港元。 周二公布的美國經濟指標顯示美薪資上漲有限,不支持美國加息。美國第三季度勞動效率增長年率報4.7%,第二季為2.1%,勞動力成本下跌年率為1%,第二季度下跌1.2%。匯豐許多業務在美國,雖然這種炒作題材略顯牽強,但并不妨礙基金借題發揮,硬是將匯豐昨拉升0.7港元。Pheim Asset Management基金經理Sally Yeo說:“若美聯儲停止升息,亞洲股票將受益,因為緩解抵押貸款利率將上升的擔憂,也會令消費者把錢花在其它地方。” 對美加息不利的數據,昨日也促使香港本地公用股與地產股紛紛上漲。其中香港電燈(資訊 行情 論壇)、香港中華煤氣(資訊 行情 論壇)分別上漲0.79%、0.91%;地產股以新世界發展(資訊 行情 論壇)為首再度走出強勢,長江實業(資訊 行情 論壇)、和記黃埔(資訊 行情 論壇)、新鴻基地產(資訊 行情 論壇)紛紛上漲,推動恒生地產股指數當日漲幅達到了0.92%。 美利率“蹦極”不利于香港經濟 上世紀末的東南亞金融危機便是美國先降息刺激亞太地產泡沫,然后忽然抽緊銀根,造成區域內資金大量外流,終使泡沫破滅。在此過程中,美國的對沖基金“有意無意”地撈到不少好處。當年的香港經濟增長緩慢,在危機后卻被迫跟隨美國加息,最終導致香港從危機中恢復得較慢,陣痛較大,教訓深刻。 和歐洲、日本不同,格林斯潘的美聯儲對任何人都不買賬,獨來獨往,使美國利率獨立性極強且“活性”極大,如同泥鰍,動不動十幾次加息或十幾次減息。 在這種現狀下,與美國保持聯系匯率,便意味著被迫參與這種利率“蹦極”。這對規模較小、產業不全的經濟體沖擊較大:往往美國經濟并未過熱,聯系美國匯率的經濟體首先過熱;而當美國抽緊銀根時,美國還未及冷卻,而聯系美國匯率的經濟體首先不支,通體冰涼。 萬物相通,這好比電熨斗和縫衣針的區別:前者緩冷緩熱,而后者則快冷快熱。 香港由于承受美聯儲過山車式的利率變化而苦不堪言。更苦的是,內地人民幣偏偏不斷升值,而匯率和利率又有替代性,從而使人民幣利率極難上升,造成香港壓力更大。如果不是全球股市正在走上升通道,香港股市可能早就不支。 上周五,恒指已補去前期跳空缺口,最高摸到15200點,而缺口上限在15161點。補完缺口后,多頭忽然失去目標,恒指于周二大跌至14991點,周三再度上攻。從圖形看,恒指上升通道因周三的上漲而暫時得以維持,但由于該通道已經“瓜熟蒂落”,不堪維持,所以后市極可能被破壞。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |