吉利質疑聲中香港造新車多為象征意義

　　早報記者 衛金橋 責任編輯 謝衛國

　　昨天，備受矚目的吉利汽車(資訊 行情 論壇)控股有限公司(0175.HK)香港造車項目正式啟動。吉利汽車聯合香港生產力促進局正式宣布合作開發轎車。不過，外界對于吉利汽車香港造車動機的質疑絲毫沒有停止。

　　吉利汽車昨天正式和香港多方簽署了聯合造車的協議。香港生產力促進局(生產力局)與吉利汽車控股有限公司正式簽署合作備忘錄，在香港合作開發一款新型轎車體系，并同步帶動有關零部件項目開發項目。但是合作方面沒有透露開發車型的品種以及投入資金數量。

　　合作備忘錄由生產力局主席兼立法會議員梁君彥及吉利汽車控股有限公司主席李書福簽署。梁君彥在簽署儀式上表示，香港生產力促進局連同在年底成立汽車零部件研發中心，將與吉利汽車合作在香港開發中高檔的轎車體系和相關的零部件，而香港本地廠商將參與這個計劃�！爱斶@款汽車開發完成后，如果條件成熟將考慮在香港投產，目標是打開國際市場，此外更會利用CEPA的有利條件，開拓內地汽車市場的商機。”梁君彥表示。

　　不過，香港大福證券(資訊 行情 論壇)的一位分析師質疑吉利汽車香港造車的動機，他表示，“雖然內地市場開始回暖，但是吉利汽車的盈利能力并沒有顯著增長，而且香港市場并不是吉利汽車等起步階段的民營汽車公司擅長的。所以，此次吉利汽車的香港造車象征意義大于實際意義。”

　　事實上，在吉利汽車昨天提供的新聞稿中，已經刪掉6月份新聞稿中出現的“將在香港投產吉利中高級車”等相關內容。對此，吉利汽車表示，由于離投產尚有時日，因此暫不方便透露項目的投資金額、具體車型以及產能等細節。

　　但是，吉利汽車內部從事研發的有關人士坦言，“吉利汽車目前的車型多少還有一些模仿的痕跡，而吉利剛剛成立的研究院的研發能力還有限”，目前還不具備完全開發一款新車的能力。

　　昨天，吉利汽車的股價微漲0.005港元，漲幅1.04%。