財華社香港新聞中心/記者張國棟報道。

　　上周港股爆發小股災，對新股市場帶來強大震蕩，即使已完成招股的陽光能源(0757-HK)，亦因此暫停上市，早前宏華石油設備、昌盛中國(1863-HK)、以及茂業國際(0848-HK)亦已經宣布擱置上市，新股市場唯有等待大型新股打救，但最快都要待3月初的中國鐵建，期間雖仍有不少公司排隊上市，但以目前大上大落的市況看，“黑馬”也難做，反而中鐵建上市有機會帶動國內基建股造好。

　　預期中鐵建將是今年首季最具規模的新上市公司，以“先A后H”形式上市，H股已通過上市聆訊，該公司發行18億股H股，兩地擬集資40億美元，A股2月底掛牌，H股可望3月初上市，發行價格將不低於A股的發行價格，中鐵建預測07年純利為31.05億元，較06年增長逾倍，該公司計劃08和09年度派息率為25%。

　　國內基建股中最能與中鐵建比較的首推去年底上市的中國中鐵(0390-HK)，中鐵是國內最大鐵路建設商，承包國內逾60%的鐵路建設，另外還包括房屋、水利水電、港口及機場等建設，上市集資之后，將增加海外業務。近日摩根大通發表研究報告，指原材料價格急升會導致中鐵的毛利率下降，給予“中性”評級，預計今年底目標價為8.78元，而早前中銀國際亦給予中鐵“優於大市”評級，目標價為11.25元，而摩根士丹利目標價則高達16.2元。

　　至於中國交通建設(1800-HK)亦在港口、鐵路、公路的業務上有很大發展潛力，尤其在港口建設及港口機械方面，中交建亦力拓海外業務，除此之外，亦發展房地產開發的新業務，中交建盈利增長強勁，07年可望達55億元，增長100%，上市以來獲多家大行青睞，最近摩根大通將H股持股量由4.93%大幅增加至6.38%。

　　同樣獲大行增持的株洲南車時代電氣(3898-HK)，雖然中期業績倒退，瑞銀在1月17日，仍將H股持股量由8.94%增加至9.08%，Mirae Asset由去年12月至今3度增持，持股量由4.84%增至7.12%。南車為中國鐵路車載電氣系統供應及集成商，公司已接獲約80億元定單，預期到2010年前盈利將有保證。同時市場消息傳出，其母公司中國南車亦計劃於年內以先A后H形式上市，集資160億元，消息亦有助刺激南車股價。

　　縱觀來說，3家已上市大型基建公司一直受到資金追捧，相信與其受惠國策有很大關系，市場預期中鐵建上市可望帶動國內基建股造好。