新浪財經訊 11月24日消息,瑞信表示,由于超大型砂船占2011-2012年交付數量的23%-26%,即未來2、3年運送淡水河谷公司出口之全部鐵礦石的航運能力將過剩;加上淡水河谷自己也租用船隊,將使好望角型貨船在巴西至中國航線上,無現貨貨運需求,從而擠向短途航線、導致運價大幅下降。
瑞信估計,由于需求只略高于趨勢增長預測,而供應增長將達到創紀錄水平,料乾散貨市場供需失衡,行業的盈利能力將繼續受到削弱。
瑞信認為,雖然乾散貨航運股在過去1年來一直落后,但由于基本面惡化,料股價將繼續走低,并維持對中國遠洋(01919)和中海發展(01138)的“跑輸大市”評級。
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