王志靈

　　5月13日，海南省政府拋出了第一筆基建大單，與中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中交股份)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將開(kāi)展中線高速公路、橫線高速公路建設(shè)的合作，兩項(xiàng)目共計(jì)投資約200億元。

　　根據(jù)雙方協(xié)議，未來(lái)五年，中交股份將擴(kuò)展在道路、橋梁、隧道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、項(xiàng)目管理及其他相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作。根據(jù)海南省十二五規(guī)劃，期間將對(duì)島內(nèi)路網(wǎng)的投資規(guī)模高達(dá)540億元。

　　此外，中交股份表示，該公司將采取吹填造陸等方式拓展海南海岸線土地資源。

　　此次合作敲定后，即將開(kāi)工興建的海南島“中線高速公路”南北聯(lián)接海口-屯昌-五指山-保亭-三亞，“橫線高速公路”橫貫東西洋浦-儋州-瓊中-萬(wàn)寧，皆系海南島高速公路網(wǎng)“田”字型高速公路主骨架。

　　目前，海南擁有原東線高速、西線高速、海口繞城高速和三亞繞城高速，即“G98海南環(huán)島高速”。總里程612.804公里。其中環(huán)島東線高速段長(zhǎng)235.839公里，三亞繞城高速段長(zhǎng)30.460公里，環(huán)島西線高速段長(zhǎng)321.691公里，海口繞城高速段長(zhǎng)24.814公里。

　　若中線與橫線高速公路建成，將形成“田”字型高速公路網(wǎng)。據(jù)海南省交通廳提供的十二五規(guī)劃顯示，海南島內(nèi)將在“田”字型高速公路總架構(gòu)前提下，欲以540億元重新構(gòu)建交通網(wǎng)，平均每年投資100多億元。形成以“三縱四橫”國(guó)省道為支撐、“網(wǎng)格狀”農(nóng)村公路為輻射的互聯(lián)互通路網(wǎng)格局。