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孔棟:深航業績4月并入國航報表

http://www.sina.com.cn  2010年05月13日 01:22  第一財經日報

  馮青

  2020年,國航戰略目標是客運量排名力爭世界前五,貨運量排名力爭世界前十

  國航(601111.SH;00753.HK)收購深航進入收官階段,昨天在中國民航發展論壇上,國航董事長孔棟向《第一財經日報》透露:“4月20日前,深航業績將整體并入國航財務報表中。”

  同時,深航昨天還宣布了最新人事任命,深航新一屆董事會已組成,由國航總裁蔡劍江擔任深航新任董事長,聘任馮剛為深航總裁。經總裁提名,董事會聘任劉軍任深航副總裁,樊澄不再擔任深航董事長、代總裁等職務,此前在深航的工作告一段落,將返回國航繼續擔任副總經理、財務總監等職務。

  孔棟表示:“完成收購深航,表明國航成功實現了結構調整和產業重組。歷經8年努力,國航與深圳航空、山東航空、澳門航空、國泰航空共同組成的航空承運人集團已顯現雛形。”

  未來十年,國航的戰略目標是,成為一家國際先進的大型網絡航空公司,進入國內大型企業集團前30~50強,建設具有較強國際競爭力的優質北京樞紐。2009年12月1日,國航以137.4億美元的市值,成為全球市值最大的航空公司。

  “我們將以漢莎航空、法荷航空、三角航空等國際旗艦航空為標桿,在未來十年內,將國航打造成全球領先的大型網絡航空公司。我們更希望擁有支撐整個航線網絡的高效機隊,在規模上與國際先進的旗艦航空公司匹敵。”孔棟強調。

  到2020年,國航的戰略目標是客運量排名力爭世界前五名,貨運量排名力爭世界前十名,擁有自有機隊的規模為886架。2008年,法荷航空的機隊規模為574架,美國航空的機隊規模為662架。

  “未來十年,我們還將構建以航空運輸業為主體的相關產業鏈條板塊,具體包括具有國際競爭力的貨運板塊、IT和信息服務板塊、航空維修保障板塊、服務保障業務板塊等。”孔棟表示。

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