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　　國航稱將保持深圳市政府股東地位和比例不變

　　米華 馮青

　　國航如愿控股深航后，匯潤投資持有的深航24%股權(quán)歸屬問題為業(yè)界熱議。昨天，《第一財經(jīng)日報》獲悉，持股深圳航空24%的深圳市匯潤投資有限公司第一次債權(quán)人會議，計劃于6月29日在深圳市中級人民法院第五審判庭召開。

　　根據(jù)法院受理破產(chǎn)案件的公告，申請匯潤破產(chǎn)清算的是廣東粵財投資控股有限公司(下稱“粵財控股”)，本案管理人是匯潤清算組。匯潤債權(quán)人應(yīng)在今年6月18日之前到法院指定地點申報債權(quán)。2007年廣發(fā)行重組后將下屬公司廣控集團整體剝離給了粵財控股，匯潤公司所欠相當于深航20%的股權(quán)款，亦作為廣控集團不良資產(chǎn)中的一部分到了粵財控股。

　　接近深航的人士告訴本報，雖然經(jīng)過增資認購后，匯潤所持深航股權(quán)現(xiàn)在已經(jīng)被稀釋到24%，歸屬問題已不能影響國航對深航的絕對控股權(quán)，但是匯潤即將破產(chǎn)清算，24%股權(quán)的股東是誰仍有變數(shù)，仍影響到深航股權(quán)結(jié)構(gòu)，乃至未來資本運作。一位深航高層更稱，匯潤是有限公司，所欠債務(wù)并不直接等同于深航所欠債務(wù)，或許應(yīng)往當年股權(quán)轉(zhuǎn)讓款的來源方面去考慮。

　　“其余24%股權(quán)的歸屬不會影響深圳航空的正常運營。”國航高層3月23日在接受本報采訪時表示。同時該高層稱，“我們將保持深圳市政府在深圳航空中的股東地位和股份比例不變。”

　　國航(601111.SH；00753.HK)3月21日與深航另外兩個股東——深國際全程物流有限公司和匯潤投資有限公司簽訂了增資協(xié)議。國航將出資6.82億元，占增資后深航的51%股權(quán)；全程物流將出資3.48億元，占增資后深航的25%股權(quán)；深航原控股股東匯潤投資目前已進入破產(chǎn)清算階段，放棄認繳本次增資。此前，匯潤投資、國航和全程物流分別持有深航65%、25%和10%股份。

　　國航所指的深圳市政府股權(quán)即全程物流所持有的深圳航空25%的股權(quán)。全程物流的母公司為香港紅籌上市公司深圳國際控股有限公司(下稱“深圳國際”，00152.HK)，這家注冊于百慕大、主業(yè)為運輸物流的公司，其背后的大股東即為深圳市政府。

　　“國航和全程物流有著多年良好的合作關(guān)系，而深圳航空作為國航子公司，若要在深圳本土發(fā)展，需要當?shù)睾芎玫恼�府資源，平衡各種關(guān)系，進行優(yōu)勢互補，沒有必要把這部分股份收回。”國航上述高層表示。

　　本次被國航納入囊中后，深航單獨上市的計劃成空。同時，業(yè)績不佳也成為深航單獨上市的阻力。此前，深航曾宣布2007年前連續(xù)15年盈利。但是國航經(jīng)審計后的報告卻顯示，截至2009年12月31日，深航歸屬母公司的凈虧損為8.64億元。

　　國航上述高層表示，增資擴股完成后將發(fā)揮深航優(yōu)勢作用，包括股權(quán)，以及它在國內(nèi)特別是珠三角的航空網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)客貨并舉的戰(zhàn)略。