香港行政會議昨日決定，由香港政府出資374億港元修建的沙中線，將由港鐵公司(0066.HK)以918億港元代價取得50年的經營權。

　　由于港鐵無須出資興建沙中線，因此未獲批鐵路沿線上蓋物業發展權，但港鐵行政總裁周松崗希望獲得何文田站上蓋物業發展權，填補興建觀塘延線的資金。根據估計，沙中線每日可接載100萬名乘客，到2021年，每年可帶來運輸效益41億港元，回報率亦有10%。

　　沙中線全長約17公里，全程有9個站，由東鐵線大圍站開始，途經鉆石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡，過海后將經會展中心，到達金鐘，預計最快可于2010年動工，大圍至紅磡段預計于2015年落成，過海段則于2019年完成。

　　另外，行政會議還同意興建觀塘延線，該路段將由港鐵斥資42億港元建造，其中在沙中線與觀塘延線的中轉站何文田站，港府考慮以何文田山谷道村地皮，補貼當中的22億港元。(張楠）