⊙本報記者 于祥明

　　昨天，記者從中國海運(集團)總公司獲悉，公司9月業績繼續持續增長。

　　據公司相關部門統計，9月份中國海運完成貨運量3056.04萬噸、貨運周轉量為518.92億噸海里，分別為去年同期的110.72%、104.78%，累計完成貨運量2.74億噸、貨運周轉量4767.57億噸海里，分別為去年同期的和113.66%、111.28%。同時，9月公司實現收入同比增長19.23%；當月利潤也實現了今年以來最好水平。

　　“進入第三季度以來，市場需求不斷增大，各船公司以市場為導向，效益為中心，加大市場運作，堅持增產增收，確保安全生產，努力提高經濟效益。”中國海運集團表示。

　　據了解，根據市場需求，中海集團加大運力投入，確保沿海煤炭運輸，特別是各大電廠、重點用戶的用煤需要。同時，中海集團在集裝箱運輸方面也加大精細化管理，確保準班準點，提高艙位利用率，在箱量、收入、效益等方面都取得了較好成效，單月實現利潤也創出今年最好水平。

　　記者注意到，近日，全球航市場高漲，波羅的海干散貨運價指數(BDI)持續增長，已突破10000點大關，昨天更是達到10695點。正是在這一大背景下，我國航運企業業績“水漲船高”。

　　實際上，不只中國海運一家公司業績大漲。不久前，中遠集團的統計數字也表示，截至9月末公司已完成海運量2.97億噸，提前95天完成全年計劃。中遠集團表示，公司全年有望首次突破4億噸大關。

　　對此航運界多位人士認為，全球經濟仍將保持良好運行態勢，更有專家預測，2008年市場供給量整體上仍將大于需求。