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廣汽私有化駿威方案通過(guò)幾率有多大?

http://www.sina.com.cn  2010年05月20日 16:31  新浪財(cái)經(jīng)

  新浪財(cái)經(jīng)訊 05月20日消息,駿威汽車(chē)停牌兩周后昨日公告稱,母公司廣汽集團(tuán)擬以換股方式,私有化駿威汽車(chē)。根據(jù)私有化方案,廣汽建議每股駿威股份可換取0.37861股廣汽H股。由于停牌期間,受系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)加大影響,大市已經(jīng)大幅調(diào)整,因而駿威昨天復(fù)牌后急瀉24%,今天也一度再挫一成半。

  廣汽董事長(zhǎng)張房有昨表示,期望能在6月獲股東會(huì)通過(guò)私有化方案,在7月底前完成上市,并強(qiáng)調(diào)上市旨在將廣汽打 造成國(guó)際化企業(yè)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果持股超過(guò)一成股東反對(duì),該方案便不能順利通過(guò);從目前股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,駿威有兩個(gè)基金股東,包括持有5.22權(quán)益的Platinum,及持有15.47%股權(quán)的鄧普頓資產(chǎn)。據(jù)媒體報(bào)道,Platinum已承諾支持私有化駿威,而鄧普頓未有表態(tài),因此鄧普頓態(tài)度成為能否順利通過(guò)方案關(guān)鍵。

  廣汽集團(tuán)認(rèn)為對(duì)這筆交易的估價(jià)合理,不打算上調(diào)將駿威汽車(chē)私有化的報(bào)價(jià)。近兩日駿威汽車(chē)股份遭市場(chǎng)拋售,似乎顯示投資者對(duì)私有化報(bào)價(jià)的不滿。有分析師們稱,廣汽集團(tuán)的估值較行業(yè)領(lǐng)頭羊東風(fēng)汽車(chē)公司的估值要高得多, 并認(rèn)為廣汽集團(tuán)的每股估值看上去特別貴。

  雖然目前股東是否同意此私有化方案仍存在變數(shù),但從持股人利益來(lái)看,通過(guò)方案的幾率不小。如果駿威私有化失敗,廣汽將會(huì)選擇單獨(dú)上市,這對(duì)駿威股價(jià)構(gòu)成利空而會(huì)進(jìn)一步拖累股價(jià)。相反,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,廣汽集團(tuán)上市后將提高其旗下汽車(chē)品牌知名度,加上中國(guó)正快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng),無(wú)疑有助于廣汽進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車(chē)業(yè)務(wù),從而最終有利于股東利益。

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