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本報記者 李亞 發(fā)自深圳
繼2005年12月廈門港務(wù)(3378.HK)成功在香港上市后，內(nèi)地港口企業(yè)大連港(2880.HK)以及天津港將在近期在香港公開招股。有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新股的不斷上市，內(nèi)地港務(wù)板塊將繼續(xù)擴大。
“除了大連港和天津港外，上海港務(wù)集團以及青島港等多家內(nèi)地港股也在考慮到香港上市的問題，相信未來幾年內(nèi)地港務(wù)板塊會進一步擴大。”香港某基金經(jīng)理向《第一財經(jīng)日報》表示，海外投資者對內(nèi)地港口概念的股票是認(rèn)可的。廈門港務(wù)上市后還吸引了包括英國對沖基金TCI在海外機構(gòu)的投資，該股份上市至今已經(jīng)有38%的升幅，鼓舞了內(nèi)地港務(wù)企業(yè)到香港上市融資的熱情，實際上起到了示范作用。
而將在下周二至下周五(18日~21日)公開招股的大連港已經(jīng)獲得社保基金持有10%的股份，是社保基金持有的第四支H股。根據(jù)記者獲得的初步招股說明書顯示，大連港計劃發(fā)售8.4億H股，每股招股價為2.175~2.575港元，相當(dāng)于2005年市盈率的15.09至17.87倍，集資規(guī)模18.27億至21.63億港元。大連港將在本月28日在港交所主板掛牌交易。
除了社保基金的入股外，大連港還將2.8億股份配給包括和黃(資訊 行情 論壇)(0013.HK)、新加坡港口營運商PSA國際、日本郵船以及中海發(fā)展(1138.HK)四名策略投資者，涉及的資金最高達(dá)7.2億港元；有消息稱，和黃及中海發(fā)展將各占該批股份的30%，PSA國際及日本郵輪則各占20%。與社保基金持股不設(shè)禁售期的規(guī)定不同，四家策略投資者持股將有6個月的禁售期。
有證券分析員向記者表示，大連港以15.09至17.87倍市盈率招股，定價不貴，加上引進了多家策略股東，估計將引起散戶投資者的濃厚興趣。該分析員還指出，廈門港務(wù)以及招商國際(0144.HK)的市盈率在22倍及20倍水平,如果比較這個指標(biāo),大連港的上升空間還是較大的。
同為北方港口的天津港募資最高1.5億美元(約合11.7億港元)，里昂證券為本次上市的保薦人。據(jù)悉，其上市的資產(chǎn)將包括天津港集裝箱碼頭以及天津第二港埠有限公司100%的權(quán)益。按照計劃，天津港將在本月底展開非正式的機構(gòu)推薦，到5月下旬正式掛牌。
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