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[網(wǎng)絡(luò)版專稿/《財(cái)經(jīng)》雜志記者 于寧] 中國銀行發(fā)行H股已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，目前只等中國證監(jiān)會批文，本周可能向香港聯(lián)交所遞交上市申請。
業(yè)內(nèi)人士稱，中行在香港上市至少要等到2006年5月——目前中行遞交的上市申請僅附有2005年中期業(yè)績，其2005年年報(bào)尚待今年一季度才可能完成，屆時(shí)還需補(bǔ)交年報(bào)。
2005年，建設(shè)銀行以募資715億港元?jiǎng)?chuàng)當(dāng)年全球最大規(guī)模IPO記錄，2006年，中行、工行的上市將成為香港最大規(guī)模的IPO。據(jù)普華永道預(yù)計(jì)，兩家銀行IPO規(guī)模將超過1300億港元，而2006年香港市場IPO整體規(guī)模將攀至2000億港元。
2006年新年剛過，香港股市表現(xiàn)搶眼，1月9日恒生指數(shù)收于15547點(diǎn)，接近五年來恒指最高水準(zhǔn)，建設(shè)銀行(香港交易所代碼：0939)、交通銀行(香港交易所代碼：3328)漲幅明顯。1月9日，建設(shè)銀行報(bào)收于2.95港元，相對于2005年10月27日上市首日開盤價(jià)上漲25%；交通銀行收市價(jià)創(chuàng)4.1港元新高，較之2005年6月23日首日開盤價(jià)上漲46%。
這無疑給未來中行上市帶來較大壓力。早在2005年8月末，中行已聘請高盛、瑞銀集團(tuán)和中銀國際擔(dān)任上市保薦人。“當(dāng)初建行上市定價(jià)為市凈率的1.96倍，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為偏高，但現(xiàn)在大家反而把它作為基準(zhǔn)。”一位投行界資深人士說。
中行原本計(jì)劃在A股上市，一方面可優(yōu)化A股上市公司整體質(zhì)量，令國內(nèi)投資者分享投資收益，另一方面也可避免與已在香港上市的子公司中銀香港(香港交易所代碼：2388)之間的沖突。然而，由于A股市場正在進(jìn)行股權(quán)分置改革，所有融資計(jì)劃只得讓路，而且證監(jiān)會擔(dān)心大規(guī)模擴(kuò)容對市場帶來負(fù)面影響，并不贊成大型銀行在A股上市，中行最終確定為發(fā)行H股。
中行2005年中報(bào)顯示，截至2005年6月30日，公司總資產(chǎn)為45440億元，總負(fù)債為42833億元，較年初分別增長6.41%和6.08%，未經(jīng)審計(jì)的營業(yè)利潤同比增長11.56%；不良貸款余額為1000億元，不良貸款率為4.38%，撥備覆蓋率為68.98%；境內(nèi)人民幣存款比年初新增2846億元，同比多增782億元；貸款比年初新增1090億元，不過同比少增540億元，市場份額為8.05%。
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