曾蔭權強調，香港會抓緊機遇，發展成為中國的國際金融中心

　　【《財經》網綜合報道】“港股直通車”遲遲未能成行。對此，香港特區行政長官曾蔭權1月31日公開表示，相信“港股直通車”技術問題可以克服，最主要是選擇好的時間推行。他強調，香港會抓緊機遇，發展成為中國的國際金融中心。

　　這也是曾蔭權首次針對“港股直通車”公開發表意見。據《文匯報》報道，曾蔭權表示，香港在協助內地與國際市場接軌方面具有競爭優勢，而內地對資金又有龐大的潛在需求。曾蔭權還透露，財政司司長以及有關官員就“港股直通車”問題不停地與內地有關部委商量。

　　去年8月20日，國家外匯管理局宣布開展境內個人直接投資境外證券市場試點，這一政策被外界簡稱為“港股直通車”。然而盡管投資者對此躍躍欲試，但這一試點至今仍未啟動。之前有消息稱，“港股直通車”最快于9月即可成行，但隨后管理層要求對其風險和操作程序進行重新評估和調整。

　　關于“港股直通車”的技術層面問題，中國銀行副行長朱民曾在去年9月份表示：“準備得不錯，但還是有很多技術問題。” 此外，中國證監會副主席屠光紹也曾表示，“港股直通車”計劃因涉及支付系統的準備、投資者利益保護等問題，有關部門仍在準備中�！�

　　種種原因之下，“港股直通車”將啟未啟的這段時間，正值美國次級債爆發并且其影響日益加劇。美股市場的萎靡不振殃及包括香港在內的全球股市。這種情況下，中國政府對“港股直通車”的推出更加謹慎。2007年11月2日，溫家寶總理在上海合作組織成員國總理理事會第六次會議上首次表示開動“港股直通車”必須考慮四個因素，除了對自由資金流動的法規監管及股民的風險教育外，資金流動對內地和香港股市的影響也尚待考量。分析人士認為，溫家寶言論表明“港股直通車”步伐放緩，短期內不會推出。

　　總理話音剛落，隨后的11月5日，香港恒生指數全日大跌1526點，收報于28942.32點，跌幅高達5.01%。對此，香港地區持有不同態度。據《文匯報》報道，香港財經事務及庫務局局長陳家強也曾表示應當緩行。但素有金融市場“超級推銷員”之稱的香港金融管理局總裁任志剛卻多次開腔，期望“港股直通車”盡快落實，他甚至曾引用北京奧運的口號“We are ready”，表示香港已作好協助內地資金有序流出的準備。

　　而曾蔭權此前對“港股直通車”問題尚未有任何表態。據《文匯報》報道，2007年11月23日，他在北京述職談及港股直通車時，也只是引述溫家寶總理的意思，即要小心落實安排，確保內地及特區金融穩定不受負面影響。

　　但這次，特區行政長官曾蔭權也忍不住出來呼吁了。就在昨日，受到瑞銀等巨額虧損的沖擊，美國道瓊斯指數下跌0.3%，納斯達克下跌0.38%，倫敦指數跌0.81%。港股市場也引起恐慌，收盤報23455.74點，跌197點，大幅失守年線的支撐。

　　據《上海證券報》報道，曾蔭權在2007至2008年的施政報告《香港新方向》中曾提出，香港將積極配合QDII和“港股直通車”試點，使內地企業和投資者投資香港證券市場，進一步鞏固香港作為國際金融中心的地位，建立“互補”、“互助”和“互動”的“三互”關系。-

　　《財經》實習記者 符燕艷