證券時(shí)報(bào)記者 桂衍民

　　消息人士透露，港股直通車(chē)再啟動(dòng)時(shí)，最可能的方法是“1+1”模式，即在天津之外再加一個(gè)地方，一個(gè)地方對(duì)應(yīng)一家銀行，一家銀行對(duì)應(yīng)香港一家券商。

　　本報(bào)訊 國(guó)家有關(guān)部委上周五再次暫緩了內(nèi)地居民直接投資港股。據(jù)消息人士透露，因擔(dān)心口子開(kāi)得太大會(huì)給內(nèi)地市場(chǎng)流動(dòng)性帶來(lái)影響，內(nèi)地居民直接投資港股暫緩，何時(shí)開(kāi)通暫無(wú)確切消息，而最有可能的模式是“1+1”。

　　直通車(chē)再次暫緩

　　該消息人士介紹，針對(duì)港股直通車(chē)問(wèn)題，管理層于上周特別主持召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì)議，國(guó)家外管局、銀監(jiān)會(huì)等部委均有列席。會(huì)議的一致認(rèn)識(shí)是，直投業(yè)務(wù)在全國(guó)鋪開(kāi)，會(huì)造成口子開(kāi)得太大，不僅會(huì)影響銀行存款業(yè)務(wù)，而且對(duì)內(nèi)地市場(chǎng)流動(dòng)性會(huì)帶來(lái)影響，會(huì)議最終決定先暫緩該業(yè)務(wù)，等有關(guān)配套措施完善后再啟動(dòng)。不過(guò)，對(duì)何時(shí)啟動(dòng)該業(yè)務(wù)此次會(huì)議并沒(méi)有明確。

　　8月20日，國(guó)家外管局公布的《開(kāi)展境內(nèi)個(gè)人直接投資境外證券市場(chǎng)試點(diǎn)方案》(下稱(chēng)《試點(diǎn)方案》)。根據(jù)該方案，中國(guó)境內(nèi)居民將可以通過(guò)中國(guó)銀行天津分行和香港中銀國(guó)際證券有限公司，以自有外匯或人民幣購(gòu)匯直接投資香港證券交易所公開(kāi)上市的證券品種。

　　但隨后有關(guān)方面告知，由于部分細(xì)節(jié)、技術(shù)問(wèn)題還在討論之中，中國(guó)銀行“港股直通車(chē)”原定的8月29日正式開(kāi)通被迫往后推遲，并稱(chēng)9月1日有望簽署內(nèi)地居民投資港股“第一單”。但9月1日“港股直通車(chē)”仍未能如期開(kāi)通。截至目前，對(duì)于“港股直通車(chē)”的安排，銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)還沒(méi)正式出臺(tái)相關(guān)政策和批復(fù)，“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)被再次暫緩。

　　“1+1”模式

　　就在國(guó)家外管局剛剛公布《試點(diǎn)方案》后，中國(guó)銀行天津分行在一周內(nèi)就有超過(guò)2000的客戶(hù)預(yù)約登記，向各理財(cái)中心咨詢(xún)的客戶(hù)更是超過(guò)5000人。與此同時(shí)，交通銀行、建設(shè)銀行、工商銀行等紛紛提交申請(qǐng)，力爭(zhēng)獲個(gè)人直投資格，甚至一些外資銀行也紛紛表態(tài)，將積極爭(zhēng)取該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　“以相關(guān)銀行之前的做法，只要一開(kāi)通，實(shí)質(zhì)上就是全國(guó)開(kāi)通了，這正是有關(guān)部門(mén)最擔(dān)心的�！鄙鲜鱿�息人士介紹，有關(guān)高層認(rèn)為，全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)通此業(yè)務(wù)，口子解開(kāi)得太大，萬(wàn)一控制不住，不僅會(huì)直接導(dǎo)致銀行存款下降，而且會(huì)給國(guó)內(nèi)資金流動(dòng)性帶來(lái)問(wèn)題。

　　此前，國(guó)際幾大投行對(duì)港股直通車(chē)開(kāi)通后，可能流入香港的資金有初步的預(yù)測(cè)。

　　上述人士援引高層的擔(dān)憂(yōu)說(shuō)，以上規(guī)模再加上最近6000億特別國(guó)債的發(fā)行，市場(chǎng)資金流動(dòng)性肯定會(huì)受到影響。“所以，在范圍上必須進(jìn)行限制�！彼�進(jìn)一步透露，港股直通車(chē)再啟動(dòng)時(shí)，最可能的方法是“1+1”模式，即在天津之外再加一個(gè)地方，一個(gè)地方對(duì)應(yīng)一家銀行，一家銀行對(duì)應(yīng)香港一家券商。