異動原因：

　　2008年3月6日公告，首次公開發行A股時，網下向配售對象配售的70098.80萬股，該部分股票的限售期為3個月，自股票上市日起開始計算，將于2008年3月12日起開始上市流通。

　　投資亮點：

　　1、集裝箱運輸公司：已成為全球主要的集裝箱運輸公司之一，在建立國內穩固的運營基礎上，服務范圍覆蓋全球并在核心國際市場及國內市場占據堅固的地位；截至2007年6月30日，本集團共經營151艘集裝箱船舶(不包括駁船)，總運力達427,107TEU，在國外104個和國內30個港口掛靠；截至2007年6月30日，本集團通過獨立經營、共同投船、互換艙位及購買艙位等方式共經營74條國際航線，獨立經營17條內貿航線。公司董事長李紹德表示，公司將按照招股書中的承諾，按程序注入相關的集裝箱優質資產。在注入碼頭資產的問題上，將按照成熟一個注入一個的原則逐步注入。

　　2、全球化銷售網絡：截至2007年6月30日，本集團在中國以外的97個國家和地區擁有118個銷售和服務網點并與82個公共代理建立業務關系，遍布歐、南美、北美、亞、非、澳六大洲，為全球客戶提供國際集裝箱航運服務。在中國的主要城市擁有98個銷售及服務網點。

　　3、內貿航線運輸：本集團占據了內貿航線市場最大的市場份額。本集團50%以上的集裝箱船舶懸掛五星紅旗，與國內外其他大型船公司相比具有絕對優勢，在內貿航線業務中居于龍頭地位；截至2007年6月30日，本集團共經營內貿航線17條(不包括下屬上海浦海和五洲航運經營的航線)，在中國沿海地區的30個港口提供運輸服務；2007年上半年本集團擁有內貿航運市場份額比例大于40%，內貿航線收入同比增長92%，箱量增長36.7%，在內貿航運市場中穩居第一。

　　風險提示：

　　1、市場周期性波動影響集裝箱航運業務經營穩定性。

　　2、人民幣持續升值對公司利潤產生負面影響。

　　3、兩稅合并對公司目前享受的稅收優惠產生不利影響。

　　相關板塊：

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