異動原因：

　　公司投資建造的3萬噸導管架下水專用駁船在青島正式交船。該船作為亞洲最大、世界第三的導管架專用駁船，今年3月初將用于即將完工的番禺30-1氣田導管架的裝船和下水使用。這也意味著，中海油番禹30-1氣田項目已獲重要進展。

　　投資亮點：

　　1、行業龍頭優勢：公司是國內海洋石油工程行業的核心企業，市場占有率達到90%以上，國內尚無競爭對手，公司是天津市新技術產業園區認證的高新技術企業，國家一級施工企業，06年內被國家專利局受理專利45項，授權專利15項，有7項成果入選了中國企業新紀錄，還是中國目前唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發工程建設項目的總承包公司，待建設的項目已經排到2008年。

　　2、建設青島基地：公司總投資17.5億元在青島建設的亞洲規模最大海洋石油工程制造基地，場地面積90萬平方米，海岸線長1208米，碼頭水深10～12.4米。青島基地共分三期進行，其中，二期項目計劃07年底投產，三期建設項目4月18日正式開工，計劃2009年全部投產；到07年以后，南海西江和文昌海上油氣田FPSO上部模塊項目已經在該場地投入建造，全面建成后，將形成每年20萬噸以上的鋼材加工能力；06年青島制造基地三期項目已簽訂合作協議，深水鋪管起重船預計2010年6月份建成、淺水鋪管船項目計劃2009年上半年建成投產，30000噸下水駁船項目已經開工，計劃08年上半年建成投產。

　　3、行業背景良好：按國家發展規劃，2004-2010年是我國海洋石油快速發展的時期，我國必將加大海洋石油開發力度，今后五年將投資1200億用于開發海洋石油，這對公司來說，是加快發展的契機；06年中國海油油氣總產量突破了4033萬噸油當量，與成立之初的9萬噸年產量相比，增加了440多倍，中國海油“2010年能源供應總量達1億噸油當量”的宏偉發展戰略目標的實施，為公司的發展提供了良好機遇；06年中國海油一系列海外并購業務的發展，為公司的國際化發展提供了市場基礎。

　　風險提示：

　　番禺30-1項目的事故依然沒有解決。

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