異動原因：

　　公司主營業務為多缸小缸徑柴油機及輕型載貨車的開發、生產和銷售。公司擁有自主知識產權、具有當今國際先進水平的環保節能型轎車柴油機產品。公司產業基地包括昆明本部、成都云內動力和云內動力達州汽車公司，具有年產20萬臺柴油機和3萬輛載貨汽車的生產能力，公司是我國最大的小缸徑多缸柴油機開發、生產基地，下游配套主要是中卡、輕卡整車企業。

　　投資亮點:

　　(1)公司柴油機新產品整車應用標定、國產零部件匹配、整車應用匹配工作穩步推進，新產品各項技術性能指標得到了汽車廠家認可，隨著國內乘用車柴油化進程的加快、相關政策法規的完善和實施以及消費環境的成熟，公司新產品將隨著行業的發展逐步進入快速的發展通道，并有望成為其新的增長點。

　　(2)公司通過多時間開發出擁有自主知識產權、具有當今歐洲先進水平的環保、節能型轎車用柴油機新產品，該產品各項技術性能指標得到了汽車廠家的認可，并為批量生產和銷售奠定了基礎。

　　(3)到2010年，中國的轎車產量將達到600萬輛左右，按照新增轎車柴油化比例10%的估計，2010年轎車用柴油機將有近60萬臺的市場。巨大的市場為公司提供了充足的發展空間。而公司產品本身具備的優勢也為公司的轎柴項目的樂觀預期提供了更多的保證。

　　風險提示：

　　國內還存在車用柴、汽油供給的結構性矛盾，制約了柴油轎車的發展。中國柴油轎車市場能否快速成長有待國家明確的政策引導；目前中國柴油轎車用戶對柴油轎車的觀念和認識還存在偏差等因素，同時整車應用標定、市場品牌建設、資源能力組織、項目實施進展、行業產品結構和市場需求結構變化以及市場競爭狀況等都給公司提出了更高、更嚴的要求。

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